Las rutas del verano

Hoy voy a hacer una crónica poco habitual, que es un ranking de las rutas más frecuentadas en el bog durante este verano, aprovechando que se acerca el otoño y seguramente la estética de las fotos de las rutas va a cambiar mucho, con los colores del otoño.

Concretamente, la idea es presentar las rutas, cuyas crónicas más se han visitado y por tanto se podría considerar que más han gustado este verano. Algo así como «la canción del verano», pero en versión BTT.

Amigos Brasi
Amigos de Brasi alcanzando la cima de la Raca

 

LA PRIMERA RUTA MÁS VISTA DEL BLOG.

Sin discusión, la ruta 21, de subida a la Raca y la fantástica trialera de bajada. Ruta circular desde Canfranc, con subida cómoda e increíble trialera de bajada.

La espectacularidad de este año, con mucha nieve, los colores rojos de la tierra, en contraste con los verdes, grises, y azules, conforman un espectáculo paisajístico en el que deleitarse antes de una bajada muy, pero que muy técnica.

Bosque gnomos
Bosque de gnomos

LA SEGUNDA RUTA MÁS VISTA.

La ruta 23, subida al puerto de Oroel, divertido sendero y espectacular trialera para bajar a la Torre del Moro.

En esta ruta tenemos senderos de subida y de bajada, pero la bajada final a la torre del Moro es espectacular, por tratarse de un espero bosque de bojs, algo muy poco habitual, que convierte al bosque en una zona sombría, donde reinan los líquenes y el musgo incluso en pleno verano (el llamado popularmente como «bosque de gnomos»).

LA TERCERA RUTA MÁS VISTA.

La ruta 19, por el Valle de Zuriza (Ansó).

Una de las zonas que menos hemos explorado desde el club, ya que tenemos mucho tiempo de distancia para acceder, pero que vemos que despierta un gran interés, entre los internautas, por lo que no debemos de olvidarla.

Foto de grupo
Foto de grupo

LA CUARTA RUTA MÁS VISTA.

Jaca – Grosín – Las Blancas, salida del club del día 17 de julio de 2.013. Salida realizada por el club, muy similar a la que tenemos en la ficha nº 3, que corresponde también a la Kedada que hizo el club el año pasado, el 2.012.

Espectacular subida, con unos paisajes increíbles desde la Sierra de los Angeles y una subida que parece inacabable hsta el refugio de López Huici para luego bajar por un barranco que te obliga a desmontar de al bici en algún tramo.

LaquintamasvisitadaLA QUINTA RUTA MÁS VISTA.

Ruta 13, Villanúa – la Trapa, con sus divertidas bajadas. De esta salida hemos hecho varias secuelas, con la crónica de una subida desde Jaca, de una bajada después de haber subido con el Land Rover del Ayuntamiento de Villanúa, así como la de nuestro amigo Robert, haciéndose una machada desde Castiello, dando antes la vuelta a Cenarbe para «calentar» (ya sabemos todos como son los de Bilbao, aunque algunos son más del centro que de las afueras).

Vista del Oroel
Vista del Oroel desde la Sierra de Badaguas

LA SEXTA RUTA MÁS VISTA.

Sí, sí ya se que he dicho que la idea era presentar las cinco más visitadas, pero esta ruta está casi empatada con la anterior y por eso no la querido dejar de poner. Se trata de la ruta 7 , que además de pasar por la joya arquitectónica que es la ermita de Santa María de Iguacel, se da un paseo por toda la Sierra de Baraguás, tras la cresta de Acumuer, con unas vistas espectaculares.

Jesús la hizo de modo inverso, subiendo por Ipas (durísima subida) por las condiciones de la pista, aunque ahora que ya está arreglada, se puede hacer también subiendo desde la Garcipollera, que hace la subida más asequible.

Esta entrada tiene además unas espectaculares fotos de un atardecer al inicio de la primavera, que gustaron mucho en el facebook.

MIS CONCLUSIONES PERSONALES.

Cuando comencé este blog, allá por le mes de abril, pensaba que las rutas «estrella» iban a ser las cortitas y facilitas, o las largas por caminos cómodos y bonitos paisajes (denominadas habitaulmente de «rallye»), que son las más accesibles para todo tipo de ciclista.

Pero, como vereis, las dos rutas más visitadas, han sido apreciadas especialmente por ser algo más de «enduro», tener un tramo de trialera, o un sendero algo técnico, como es el caso de la bajada de la Raca (ruta 21) y la de la Torre del Moro (ruta 23).

Las de mayor valor paisajístico, como la subida a Grosín y las Blancas (ruta 3), o la vuelta a la Garcipollera, con la cresta de Acumuer y Bararaguás (ruta 7), rutas más de «rallye» sin necesidad de tanta técnica en el manejo de la bici, han despertado menos interés (aún llegando a ser unas de las más visitadas).

En un término medio se ha quedado la de los senderos de Collarada, fantásticamente señalizados y mantenidos por el Ayuntamiento de Villanúa (ruta 13), de la que hemos hecho alguna «secuela». Es cierto que siendo bajadas tan intensas como las dos primeras, también están algo más «domesticadas», ya que todos los años el Ayuntamiento las arregla y pone a punto lo mejor posible. Pero las dos primeras tienen un aspecto más «salvaje», quizás más natural y la belleza que eso encierra no se les ha escapado a los seguidores de este blog.

ULTIMAS REFLEXIONES:

Este año ha sido especialmente duro para todas las pistas, que han sufrido una importante erosión por parte del agua, antes de las nevadas (importantísimas riadas que se llevaron por delante hasta urbanizaciones residenciales) y después coincidiendo con el deshielo.

Aún a pesar de todo esto, han estado trabajando muy duro, tanto el Gobierno de Aragón a través de sus empresas de Medio Ambiente y el Ayuntamiento de Villanúa en los senderos del Collarada, que lo han dejado fantástico. Aún quedan algunos «puntos negros», en barranqueras que han quedado destrozadas, como la del puente de la Botiguera hacia Abay, pero en general han hecho un buen trabajo.

Ahora solo les queda tomarnos un poco más en serio a los ciclistas y comenzar a señalizar en condiciones los caminos, tal y como hace el Ayuntamiento de Villanúa, o incluso mejor, ya que todo es mejorable.

Mientras tanto, desde este club intentaremos ir proponiendo las mejores rutas para disfrutar de la bici en este fantástico pedazo de Pirineo que tenemos en el Valle del Aragón y ofreciéndolas con tracks fiables, mapas, perfiles y las explicaciones con el mayor detalle posible.

Esta mañana teníamos 7ºC, el otoño se acerca irremediablemente, ahora nos toca disfrutar de sus colores, comer algunas setas y en cuatro días iremos a recoger arañones para preparar el pacharán del año que viene, ¡nos vemos pedaleando por aquí!

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Ruta 13.- Bajada por Barranco de Azus, enlazando con la fuente del Paco hasta Villanúa

DESCRIPCIÓN DE LA RUTA:

Esta minientrada pretende complementar la ruta 13 (Villanúa – La Trapa), proponiendo otra bajada. El Ayuntamiento de Villanúa ha marcado varias bajadas, que ha marcado con la señalización de BTT, de diferentes niveles de dificultad y que va revisando y mejorando cada año.

Senderos Collarada para BTT, del Ayuntamiento de Villanúa
Senderos Collarada para BTT, del Ayuntamiento de Villanúa

Aquí estamos, con mi amigo Pachi, un «almendrón» de pura cepa, que apenas ha cogido la bici este año y, como otros años, se escapa un fin de semana para hacer estas bajadas conmigo, otro paquete bajando. Digamos que hacemos buena pareja.

Animados para salir
Animados para salir

Para grabar este track, hicimos uso del servicio que ofrece el Ayuntamiento de Villanúa para subirte con la bici en un Land Rover, evitando la parte más dura, la subida hasta el refugio de la Espata. Este servicio municipal está pensado tanto para subir a los ciclistas, como a los excursionistas, con quienes compartimos el camino.

Land Rover del servicio Senderos Collarada, con las bicis arriba
Land Rover del servicio Senderos Collarada, con las bicis arriba

Gracias a este servicio, pudimos hacer dos bajadas en la misma mañana. Probamos varias bajadas, pero la que realmente más nos gustó es la del Barranco de Azús (pista negra, marcada con el número 5), seguida de la pista azul marcada con el número 2, que nos lleva de vuelta a Villanúa, cerrando el track en la oficina de información turística del Ayuntamiento, que es donde se pueden reservar las subidas.

Una vez llegamos al refugio de la Espata, comenzamos a grabar el track, que nos lleva por una amplia pista hasta el refugio de la Trapa. Este tramo de calentamiento es un suave paseo, que permite disfrutar del paisaje, en el que este día nos asombraron lo bonitos que estaban los liliums pirenaicos, flor de un colorido espectacular.

Subida desde el refudgio de la Espata hacia la Trapa
Subida desde el refudgio de la Espata hacia la Trapa

Llegamos al refugio de la Trapa, por un sendero más verde que nunca, en un día soleado que prometía. Calor si te parabas demasiado, ya que el sol pegaba fuerte, pero en cuanto te movía un poco disfrutabas de un airecillo fresquito que se agradecía un montón.

Refugio La Trapa
Refugio La Trapa

Aún queda subir un poquito más, para poder comenzar la bajada. Llegado a este punto, merece la pena quedarse un rato disfrutando del paisaje, comprobando que en Agosto este año aún queda algún nevero.

Vista Arriba de la Trapa, con nevero al fondo
Vista Arriba de la Trapa, con nevero al fondo

O maravillándonos de las paredes calizas que se levantan imponentes a las faldas del macizo del Collarada. La verdad es que por más fotos que nos empeñemos en sacar, ninguna hace justicia a lo que tenemos allí arriba.

Pared
Espectacular pared, auténtica muralla de roca caliza, con una alfombra verde por debajo salpicada caprichosamente de flores de variados colores

Bueno, al lío. Comenzamos a bajar junto al barranco de Azús. Al principio no se ve muy bien el sendero, ya que está todo tapado por una alfombra verde, pero hay que buscarlo a la derecha del barranco que por esta altura es muy pequeño todavía.

Comenzamos a bajar por pendientes muy pronunciadas, adentrándonos en un bosque de pinos, como se puede ver en la siguiente foto.

Primeros tramos barranco Azús
Primeros tramos barranco Azús

Tenemos varias rampas muy potentes, que pondrán a prueba nuestra destreza en el manejo de la bici, subiéndonos la adrenalina por el riesgo que supone, aunque en algunos tramos, ante la duda es mejor echar pie a tierra.

En mitad del barranco nos encontramos con una curiosa imagen, un coche que ha quedado abandonado en mitad de barranco, sin que nadie sepa como ha llegado hasta allí, nos proporciona una imagen muy poco común. Es de suponer que alguien se metió por este camino nadie sabe muy bien como y nunca consiguió sacar el coche de allí.

Coche abandonado en mitad del Barranco e Azús
Coche abandonado en mitad del Barranco e Azús

Hoy simplemente es una referencia del punto en el que estamos y un original obstáculo, que hay que superar en la bajada. Otros años estaba más estrecho, pero parece que han estado mejorando varios puntos del trazado, para hacerlos más transitables.

Pachi disfrutando de la bajada
Pachi disfrutando de la bajada

A partir de este punto, este año han estado ensanchando el paso y ha quedado prácticamente como una amplia pista, incluso con cunetas en algunos tramos para reconducir el agua y evitar que con el tiempo se vaya llevando el camino. No obstante, es una ruta que no es transitada por vehículos y con tramos ya cubiertos con vegetación.

Pista final barranco Azús
Pista barranco Azús, tras pasar el coche

A partir de aquí la bajada se puede realizar sin bajar en ningún momento de la bici, disfrutando del paisaje en algunos tramos, en los que se abre el espectacular arbolado de imponente altura.

Curva en la bajada del barranco de Azús
Curva en la bajada del barranco de Azús
Vistas desde bajada barranco Azus
Vistas desde bajada barranco Azus
Pista final barranco Azus
Pista final barranco Azus

El último tramo antes de llegar a la pista verde, es un tramo de bosque muy agradable un día de tanto calor como el del que grabamos este track.

Final de la pista del barranco de Azus
Final de la pista del barranco de Azus

Salimos a la pista por la que nos ha subido el Land Rove a la altura del Dolmen de Letranz, hacemos un tramo de esa pista verde y, en lugar de tirarnos a la derecha por la roja, decidimos alargarlo algo más e irnos a buscar esa pista marcada en color blanco en el plano inicial. No tiene pérdida, al llegar a una barrera desde la que no se puede subir en coche, en lugar de seguir bajando tomamos un amplia pista que tenemos de frente.

Foto de un año anterior, de Pachi en la pista blanca que enlaza la verde con la azul.
Foto de un año anterior, de Pachi en la pista blanca que enlaza la verde con la azul.

Esta pista es de «falso llano». Vamos que no es subida ni bajada, pero que hay que pedalear y algún tramo incluso ir metiendo desarrollo. Finalmente, llegamos a puente sobre el otro barranco, denominado en el plano de más abajo como Bco. Piecerbera.

Cruce sobre el río, para tomar la pista Azul
Cruce sobre el barranco, para tomar la pista Azul

En seguida llegamos al Fuente el Paco, que además de la fuente, tiene una cabaña con una chimenea. A partir de aquí, la pista se va adentrando en una zona de bosque cerrado y la pista se va cerrando poco, convietiéndose en un sendero atravesado por raíces de pinos y con algunas curvas de 180º.

Punto de salida en Villanúa
Punto de salida en Villanúa

El track lo cerramos en el sitio donde se coge le Land Rover para subir, junto al edificio de información turística del Ayuntamiento de Villanúa.

MAPAS:

Bajada de la Espata a Villanúa por le barranco de Azús y fuente el Paco
Bajada de la Espata a Villanúa por le barranco de Azús y fuente el Paco

PERFIL:

Perfil bajada del Refugio de la Espata hasta Villanúa por Barranco Azús y Fuente el Paco
Perfil bajada del Refugio de la Espata hasta Villanúa por Barranco Azús y Fuente el Paco

ALGUNOS DATOS TÉCNICOS:

DISTANCIA: 13,2 km, uqe la hicimos en 1 hora y 43 minutos, parando a tomar fotos y disfrutando del paisaje.

DIFICULTAD TÉCNICA: Dificil

DESNIVEL ACUMULADO SUBIDA: 396 m

DESNIVEL ACUMULADO BAJADA: 1.126m

FECHA DE REALIZACIÓN: Agosto 2.013

ID WIKILOC: 4960225

VIDEOS:

A continuación pongo una gamberrada de vídeo que hicimos con Pachi en el año 2.011.

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Revisión de Ruta 21.- Canfranc – Astún – La Raca – increíble trialera hasta Canfranc

DESCRIPCIÓN DE LA RUTA:

El domingo pasado, 28 de julio de 2.013, salimos a revisar al ruta de la bajada a la Raca (en este link podéis ver la anterior descripción de la ruta), desde Canfranc Estación, haciendo la ruta circular.

Brasi, Robert y Pedro, en el parking de Canfranc, antes de salir
Brasi, Robert y Pedro, en el parking de Canfranc, antes de salir

La ruta comienza subiendo por la carretera hasta Astún, donde se nos incorpora Alfonso, y comenzamos la subida por pastores. Las pistas son muy amplias y están muy bien, teniendo toda la subida una subida constante, sin rampas demasiado pendientes, como se puede ver en el perfil.

Inicio de subida por las pistas de Astún
Inicio de subida por las pistas de Astún

Nos sorprende lo verde que está todo y como aún tenemos algún nevero y algún pequeño ibón, lo que unido a unas nubes benévolas, nos permite disfrutar de una subida muy agradable, sin pegarnos una gran sudada, pero sin pasar tampoco mucho frío, temperatura ideal, no lo hubiéramos tenido mejor ni por encargo.

Brasi, Alfonso y Robert, cruzando montados una pequeña mancha de nieve
Brasi, Alfonso y Robert, cruzando montados una pequeña mancha de nieve

Hemos de atravesar alguna mancha de nieve que está muy resbaladiza y en muchas ocasiones nos obliga a pasar a pie. Pero también tenemos algún pequeño ibón y mucho verde, por lo que disfrutamos bastante de la subida.

Alfonso encabezando la subida, pasando junto a un pequeño ibón
Alfonso encabezando la subida, pasando junto a un pequeño ibón

Más arriba nos encontramos con mayores manchas de nieve y cada vez más importantes espesores de nieve.

Robert nos muestra cual es el espesor de la nieve
Robert nos muestra cual es el espesor de la nieve

La llegada arriba es muy especial, ya que tenemos una gran vista y se combinan todos los colores, la tierra «roya» con un fantástico verde, el gris de la roca, el azul de cielo, combinado con unas agradables nubes que nos quitan algo de calor, aunque no nos permite tener las vistas del todo completas.

Amigos de Brasi alcanzando la cima de la Raca
Amigos de Brasi alcanzando la cima de la Raca
Foto de grupo arriba de la Raca: Pedro, amigos de Brasi, Brasi, Robert y Alfonso
Foto de grupo arriba de la Raca: Pedro, amigos de Brasi, Brasi, Robert y Alfonso

Bueno y tras las fotos de turno, llega la hora de bajar.

Inicio de la bajada, abajo se ve Canfranc - Estación, nos espera una larga bajada.
Inicio de la bajada, abajo se ve Canfranc – Estación, nos espera una larga bajada.

El primer tramo está muy irregular y debemos bajar andando.

Inicio a pie, abajo se ve Candanchú.
Inicio a pie, abajo se ve Candanchú.

Cuando llegamos a las primeras «zetas», ya podremos comenzar a pedalear y a practicar los giros de 180º, o por lo menos intentarlo.

Nos sentamos para bajar montados. Posan para la foto Robert, Alfonso y Brasi
Nos sentamos para bajar montados. Posan para la foto Robert, Alfonso y Brasi

En los tramos altos solo hay pradera, ya que a esa altura no crecen los árboles.

Primeras curvas de 180º
Primeras curvas de 180º

Al inicio tenemos amplios claros con una pradera verde espectacular, que poco a poco se van cubriendo de un bosquecito de pinos que cada vez se va cerrando más.

El sendero discurre por claros con pequeños bosques
El sendero discurre por claros con pequeños bosques

Conforme los bosques se van espesando, el sendero se va haciendo más «zig-zagueante», para ir esquivando los árboles, lo que permite ir poco a poco mejorando la destreza sobre la bici en la bajada.

Robert nos muestra como se da una curva de 180º con 29" rígida, sin sacar el pie del interior
Robert nos muestra como se da una curva de 180º con 29″ rígida, sin sacar el pie del interior

Al final el bosque ya se cierra y cambiamos las vistas por un sendero que pone a prueba nuestros reflejos y nuestros frenos de disco, … ¡fundamental!

Sendero con bosque
Sendero con bosque

Una vez llegamos al puente del Ruso, se puede enlazar con el camino de Santiago, o complicándolo algo más, enlazando varios sendero que conoce bien Alfonso y que utilizamos para grabar le track.

MAPA:

Mapa de Ruta 21
Mapa de Ruta 21
Vista del Track en el iPhone, con el programa Maps 3D
Vista del Track en el iPhone, con el programa Maps 3D

PERFIL DE LA RUTA:

Perfil Ruta 21
Perfil Ruta 21

ALGUNOS DATOS TÉCNICOS:

LONGITUD DEL TRACK: 24,24m (lo realizamos en 4 horas y media, incluidas las parada y las fotos)

DIFICULTAD TÉCNICA: Dificil

DESNIVEL ACUMULADO +: 1.180m

ALTURA MÁXIMA: 2.265m (incluso antes de la cota 2.000 podemos encontrar neveros en la subida)
ID WIKILOC: 4.935.812

MAS FOTOS:

La verdad es que el día estaba espectacular y por no distraer demasiado de la descripción de la ruta antes hay solo unas cuantas, pero ahora se puede ver alguna más, seleccionada entre más del centenar de fotos realizadas.

Alfonso sacando la lengua
Alfonso sacando la lengua
Pedro encabezando el grupito
Pedro encabezando el grupito
Subida con todo el monte verde
Subida con todo el monte verde
Brasi, dando la nota
Brasi, dando la nota
Robert y pequeño Ibón
Robert y pequeño Ibón
Amigos de Brasi y pequeño Ibon
Amigos de Brasi y pequeño Ibon
Subida a Raca con todo el campo verde
Subida a Raca con todo el campo verde
Foto de grupo a mitad de camino
Foto de grupo a mitad de camino
Amigos de Brasi llegando arriba, con todo el Valle de Astún detrás
Amigos de Brasi llegando arriba, con todo el Valle de Astún detrás
Cruzando otra mancha de nieve
Cruzando otra mancha de nieve
Bonita combinación de colores, la tierra roya, la parte baja verde, la roca gris y el cielo azul con matices blancos de nubes y nieve
Bonita combinación de colores, la tierra roya, la parte baja verde, la roca gris y el cielo azul con matices blancos de nubes y nieve
Aparca - bicis de Bilbao
Aparca – bicis de Bilbao
Alfonso subiendo por la nieve
Alfonso subiendo por la nieve
Robert sobre la nieve
Robert sobre la nieve
Amigos de Brasi sobre la nieve
Amigos de Brasi sobre la nieve
Espesor de la capa de nieve
Espesor de la capa de nieve
Llegada de Telesilla Raca
Llegada de Telesilla Raca
Disimulando, ... alguno subió sentado, o no?
Disimulando, … alguno subió sentado, o no?
Brasi compartiendo con nosotros los nombres de los montes
Brasi compartiendo con nosotros los nombres de los montes
Al fondo se puede entre-ver el Midi desde Cima Raca, con el valle de Canal Roya a la derecha
Al fondo se puede entre-ver el Midi desde Cima Raca, con el valle de Canal Roya a la derecha
Inicio bajada
Inicio bajada
bike trecking
bike trecking
Espectacular vista desde la cresta, al fondo Canfranc
Espectacular vista desde la cresta, al fondo Canfranc
Sendero
Sendero
Sendero bajada, al fondo Candanchú
Sendero bajada, al fondo Candanchú
Robert bajando por el bosque
Robert bajando por el bosque
Bajada sendero
Bajada sendero

 VIDEO NOVIEMBRE 2.013:

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Jaca – Grosín – Las Blancas – Refugio López Huici: Salida Club 17-07-2.013

BREVE DESCRIPCION RECORRIDO:

La tradicional salida del sábado realizada el 17 de julio, ha sido por una ruta muy similar a la que se hizo la kedada del año pasado. Se trata de la exigente subida al refugio de López Huici, o subida a las Blancas, precedido de la subida a Grosín, para bajar luego por el barranco de las Meses. Como ya era una salida bastante dura, una vez llegado a Canfranc, se baja por carretera hasta Jaca, en lugar de bajar por el camino de Santiago.

Esta ruta viene ampliamente explicada en una ficha que va por un trazado similar, que la denomina como Ruta 03.- JACA – SIERRA DE LOS ANGELES – LAS BLANCAS – BARRANCO LOS MESES – JACA. EN esta ficha, no se llega hasta el refugio y la bajada desde Canfranc se hace por el Camino de Santiago.

La salida de este día comienza con la exigente subida por Grosín hasta el alto de Aratorés, un rápido y divertido descenso para enlazar con la durísima y casi interminable subida hasta el refugio militar de López Huici. Desde allí, se baja por la trialera hasta Gabardito y de allí por el Sendero hasta Canfranc. Esta bajada tiene algún tramo que obliga a bajar de la bici, como se ve en la fotografía más abajo.

Como nos dice Roberto, 6 horitas para el cuerpo, pero como siempre gozando a tope. Fran nos facilita el track y Robert las fotos, ¡Muchas gracias!

MAPAS:

Mapa salida 27/07/2.013
Mapa salida 27/07/2.013

El track tiene un extraño error en la parte alta, donde hay una zona que el dispositivo GPS no grabó bien. Pero no hay problema para perderse, ya que el error es en la zona de pista que lleva al refugio y no tiene pérdida. El track de la bajada por el barranco, que es el tramo más complicado está perfectamente grabado, como se puede ver en el siguiente mapa de detalle.

Detalle parte alta del track
Detalle parte alta del track

PERFIL:

Perfil de la salida del día 27/07/2.013
Perfil de la salida del día 27/07/2.013

ALGUNOS DATOS TÉCNICOS:

Longitud de la ruta: 55,94 km (5h, 44 minutos)

Dificultad técnica: Dificil, o muy dificil, tanto por la durísima subida hasta el refugio de López Huici, como la bajada por la trialera hacia Canfranc.

Desnivel positivo acumulado: 1.752 metros

ID WIKILOC: 4914345

ALGUNAS FOTOS:

Foto de grupo
Foto de grupo: Patri, Jesús, Robert, Fran, … «el cordobés».
Foto de grupo
Foto de grupo: «el Cordobés», Fran, Jesús, Patri, Robert
Foto de grupo
Foto de grupo: Robert, Patri, Jesús, Fran, … «el cordobés»
Paisaje
Precioso paisaje, en el que se ve muy claro que a determinada altura ya no llegan los árboles, solo el pasto
Paisaje
Espectacular paisaje, con la hierba todavía verde y con algo de nieve en cimas más altas
Paisaje
Foto de grupo, bajando en fila india y disfrutando del paisaje
Bajada muy tecnica
Bajada muy técnica, que obliga a practicar una modalidad practicada con frecuencia en este club, que acertadamente bautizó Rafa como «bike trecking»

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Subida a la Trapa desde Jaca

BREVE DESCRIPCION DE LA RUTA:

La subida a la Trapa la tenemos con el código 13 desde Villanúa y con la etiqueta de fácil. Pero subirlo desde Jaca es harina de otro costal. Es una subida larga, intensa, sin descanso, … realmente dura, reservada exclusivamente para los más fuertes.

En esta ocasión, la subida la han hecho por el Camino de Santiago hasta Villanúa, para enlazar en la subida hacia Cenarbe, pero sin llegar a Cenarbe, sino tomando el cruce hacia Villanúa, para llegar de ese modo sin apanas tocar tramos asfaltados hasta Villanúa. Una vez allí, toma la subida por la pista de la Trapa, hasta llegar en primer lugar al refugio de la Espata y posteriormente al de la Trapa y un poquito más, hasta llegar al punto más alto. La vuelta la realiza por el mismo camino.

Hoy Jesús y compañía nos han demostrado que realmente están muy en forma con una subida en un tiempo de record. No han necesitado ni 4 horas para hacer un recorrido que para el común de los mortales lo normal es que sean 5 horas largas.

SubidaTrapa

Como bien nos indica Jesús, el refugio está a 1.750 m de altura. Este año tenemos todavía la nieve muy cerquita a esas alturas, así como una fantástica vista del monte, con unos colores que tardarán en agostarse y amarillear, gracias a todas las precipitaciones que estamos teniendo y la acumulación de nieve que hay en las altas cotas, como podemos ver en la siguiente foto.

SubidaTrapa1

MAPA:

MapaTrapa

PERFIL:

Perfil

Las cotas son las obtenidas con el GPS, que no coinciden con lo marcado en el rótulo de la puerta del refugio, como se puede ver.

ALGUNOS DATOS TÉCNICOS:

Distancia: 57,83 m.

Altura maxima: 1.804 m.

Desnivel acumulado: 1.183 m.

Dificultad técnica: Moderado. Realmente, la mayor dificultad es lo dura y larga que se hace la subida, sin apenas descanso desde Villanúa.

Realizado: Junio 2.013

ID WIKILOC: 4595222

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Ruta 21.- Canfranc – Astún – La Raca – increíble trialera hasta Canfranc

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA RUTA:

La ruta que hemos seleccionado es circular desde Canfranc. Sube por carretera hasta la estación de Astún y desde allí por pista hasta la Raca. Desde allí, espera una trepidante bajada por trialeras, acumulando unos 1.100 m de desnivel.

El descenso es muy técnico y con peligro de caídas por culpa de la erosión del terreno en la primera parte del descenso.

Se sube muy arriba y es una ruta que hay que dejar para bien entrado el invierno, ya que la nieve permanece hasta bastante avanzada la primavera.

La bajada llega hasta la carretera en el denominado puente del Ruso, donde se puede cerrar la ruta, haciendo una ruta ciruclar más cortita circular desde Astún, o Candanchú, pero nosotros proponemos hacerla desde Canfranc,  seguir bajando hasta el fuerte de Coll de Ladrones y volver a Canfranc.

A continuación tenéis un un vídeo grabado por esta zona por nuestro admirado Ian Baquerín, para que veáis como se puede disfrutar de la bici en este entorno.

Primavera vol.2 from Ian Baquerin Audiovisual on Vimeo.

MAPA:

PERFIL:

PERFIL_R21 2013-05-20 a las 22.57.44

ALGUNOS DATOS TÉCNICOS:

Distancia: 23,67km

Desnivel acumulado: 1.154 m

Altura máxima: 2.326 m.

Fecha de realización: julio 2.012

ID DE WIKILOC: 3032171

NOTA IMPORTANTE:

Ruta revisada en el año 2.013, revisa este link.

ESPECTACULAR VÍDEO DEL 9 DE NOVIEMBRE DE 2.013:

De Astún a Villanúa from jokin on Vimeo.

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RUTA 20.- Jaca-Pista las Blancas-Cubilar las Vacas-senda S.Adrian de Sasabe-Jaca

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA RUTA:

Esta ruta la marcamos como muy dificil pues ya la subida hacia las blancas es dura y larga, mas luego la bajada por la senda de S. Adrian es tecnica, entre bosque ,con mucha piedra grande en mitad del trayecto.

Cristóbal fue quien grabó este track y dice que en algun punto se bajó de la bici, y en otros con los pies sueltos, eso si, con el sillin bajado por si acaso y tirar mucho de frenos!!! pero esta bien ciclable en un 95%.

Vamos, que para el común de los mortales, recomendable no arriesgar.

Nos avisa que hemos de andar con ojo al tomar el desvio de la senda, pues la inercia te lleva a sequir por la tiradera de madera, hasta que llegas a un punto sin continuacion, y te tienes que dar la vuelta, justo despues del primer punto foto:

SAMSUNG

Aquí tenemos a nuestro esforzado biker, grabando el track, ¡Muchas gracias por el track Cristóbal!

SAMSUNG

 

Como se ve en la foto, la zona de pista puede estar encharcado o embarrado por la parte baja, ya que en la parte alta drena muy bien.

SAMSUNG

Tras la bajada, tenemos un gran premio, la ermita  de S. Adrián de Sásabe, una auténtica joya del románico perfectamente recuperada y que se puede visitar. Normalmente puedes entrar y admirar las ventanas de alabastro, los fantáticos capiteles, etc. También presenta un recurso muy conocido aquí, como es el «ajedrezado jaqués».

SAMSUNG

Según dice el sinóptico que tenemos afuera, es un lugar en el que se concentra una energía mágica, … a saber, pero desde luego, estás en la gloria y a mi me gusta poner la mano sobre sus muros, puedes como se van cargando las pilas.

SASasabeMagico

MAPA:

Mapa

Como se ve en el mapa, si te parece poco, puedes subir también por Grosín, en lugar de coger el Camino de Santiago, que es por donde se ha grabado este track.

PERFIL:

Perfil

ALGUNA NOTAS TÉCNICAS:

Distancia recorrida: 48 km (03:49)

Velocidad media: 12,6 km/h

Velocidad Máxima: 60,5 km/h

Altura Mínima: 834 m

Ganancia Altitud: 1083 m

Tiempo Ascenso: 01:52

Tiempo Descenso: 01:20

ID WIKILOC: 2.254.887

 

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Ruta 13.- Villanua-la Trapa(por pista)-Villanua

DESCRIPCIÓN DE LA RUTA:

Salida del club BTTAVA del 6 de mayo de 2.013. Se trata de una vuelta circular desde Villanúa hacia el refugio de la Trapa.

La unica dificultad de la ruta es la longuitud de la subida, no hay grandes repechos ni zonas técnicas.

MAPA:

SubidaTrapa

PERFIL:

PerfilSubidaTrapa

ALGUNOS DATOS TÉCNICOS:

Distancia recorrida: 29,6 km (02:48)
Tiempo en movimiento: 02:12
Velocidad media: 10,5 km/h
Velocidad Máxima: 69,9 km/h
Altura Mínima: 944 m
Altura Máxima: 1730 m
Ganancia Altitud: 885 m
Tiempo Ascenso: 01:35
Tiempo Descenso: 00:52

ID DE WIKILOC:   4437285

ALTERNATIVAS:

Esta ruta se puede hacer desde Jaca, aunque eso supone que se hace mucho más larga y , por lo tanto, más dura.

En verano se dispone de un servicio municipal, que te sube la bici con un Land Rover con remolque, y tienen varias bajadas marcadas con colores, según el nivel de dificultad. A continuación puedes ver su vídeo promocional para que os hagáis una idea:

MÁS VARIANTES:

RUTA 13. Bajada por el Barranco de Azús

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