Abay – Noves – Canias – Borau – Alto Aratores – Sierra de los Angeles – Collado de Seres – sendas hasta Bisar – Pte. S. Miguel

CRÓNICA DE LA SALIDA:

Salida de otoño, … ni idea de donde ir, pero les enseño a los compis mis nuevo carrete de piñones, que ya que me lo tenía que cambiar, elegí uno más grande, tamaño paellera valenciana (el más grande es de 40 dientes).

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Parece ser que esto les inspiró y propusieron hacer la vuelta a la Sierra de los Angeles, pero al revés, subiendo desde el puerto de Borau.

Salimos por el puente de S. Miguel y nos fuimos hacia Abay, por el camino e la Botiguera. De Abay  fuimos hacia Ascara, pero nada más cruzar el río Lubierre, subimos, remontando el margen del cauce del río, hacia Novés.

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Alberto saliendo del sendero para entrar a la pista hacia Abay

Este primer cruce del río se hace muy bien por la derecha, sobre una losa de hormigón que tiene. Pero a partir de allí, hay que remontar por el cauce del río y el resto de cruces del cauce del río, o tienen vados no muy profundos, o tienen hileras de piedras para poder pasar por encima.

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Cruce del río Lubierre

Se pueden pasar todos sin meterte en mucho problemas, pero sin pasarelas de ningún tipo, ya que es un río que en primavera baja muy fuerte, por los que o pones un puente «de verdad», o se llevaría los «puentecitos» o pasarelas que le pusieras.

Desde luego, es un tramo que solo se puede hacer si sabes que el caudal del río es bajo, como era el día que salimos.

Al final, llegamos a una pista muy cómoda, por la que seguimos hasta llegar a Novés. Desde allí, se ven los pueblecitos de Araguas del Solano y de Canías, en lo alto. Seguimos un trocito por carretera, hasta el «Molín d’Araguas», donde se toma la pista que sube de Canías hacia Borau.

Desde Borau, por carretera, hasta el puerto de Borau, con unas rampas potentísimas, una subida que se hace larga.

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Vista hacia atrás, desde el puerto de Borau

Y, desde este puerto, se sube hacia la Sierra de los Angeles y el Grosín. Os aseguro que aunque estrenaba piñones más grandes, no me sobró ni un diente de desarrollo. Tras un primer tramo de bosque, tenemos un par de rampas potentísimas en el que es necesario meter todo el desarrollo. Y aún con todo, como resbales y pongas pie a tierra, ya no hay manera de volver a montarse.

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Primera rampa potente hacia la Sierra de los Angeles

Alberto, por simple compañerismo, sube andando un tramo al ver que yo había perdido tracción y subía andando. Ya me dijo que lo hacía por no hacerme quedar mal. Que, aunque iba sobrado para hacerlo montado, entendía que todos teníamos sentimientos. El animalico de Guillermo se lo subió todo sin echar pie a tierra.

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Subiendo por la Sierra de los Angeles, ¡Gracias por la foto, Guillermo!

Impresionante subida, dura no, durísima. Gracias a mis nuevos desarrollos no volví a poner pie a tierra. Para mi asombro fui capaz de subir montado todas las cuestas, poniendo solo una vez pie a tierra. Una semana antes, estoy convencido que no podría haber realizado tal proeza. Pero os aseguro que son muy potentes, con mucha pendiente, es aconsejable llevar un buen desarrollo.

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Subiendo por la Sierra de los Angeles

Una vez llegamos al monte Grosín, comienza una zona de falso llano (sube- baja), antes de iniciar la larga bajada por toda la Sierra de los Ángeles. En esa zona se cierra algo más el bosque y nos encontramos que está el firme algo más embarrado y hay algunas rodadas, pero afortunadamente lo pasamos sin problemas.

Este tramo de pista nunca lo había hecho de bajada y la verdad es que es muy bonita. Merece la pena parar de vez en cuando y disfrutar del paisaje, especialmente ahora, en otoño.

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Panorámica de la Sierra de los Angeles, bajando de Grosín

Bajamos, disfrutando de cada giro, ya que se va por la cresta de la sierra y conforme se gira, se van abierto nuevos paisajes, nuevas panorámicas.

AL llegar al Collado de Serés (donde confluyen las pistas que suben del Puente las Grallas y la de Guasillo), nos encontramos con un grupo de cazadores. Charramos un ratico y nos aconsejan bajar hacia el puente las Grallas, por evitar acercarnos a la zona donde ellos iban  moverse, por lo que decidimos hacerles caso.

Y entonces vino mi gran descubrimiento. No conocía que en esa bajada hay unas trialeras que «alcorzan» (atajan) algunos tramos de pista. Son ciclables en gran parte y ahora en otoño están espectaculares.

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Trialeras en «alcorces» (atajos) de la pista

Disfrutamos horrores en estos tramos cortitos, que enlazas con cortos tramos de pista.

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Tramos de pista, entre trialera y trialera

Está el Pirineo espectacular, tenemos un otoño maravillas a estas alturas. De todas estas trialeras, tenemos un tramo complicado por haber muchas raíces y un último tramo para llegar a la pista, que la hacemos «destrepando», con la bici en la mano.

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Tramo con raíces.Os aseguro que desde arriba se ve mucho más dificil.

Todo un descubrimiento. De vuelta, para no subir la odiosa subida del Arbol de la Salud, decidimos darnos un tranquilo paseo por una pista muy bonita que pasa por debajo de la central hidroeléctrica, para entrar a Jaca por el puente S. Miguel, mismo sitio por el que hemos salido.

MAPAS:

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Mapa General de la salida
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Mapa detalle salida y vuelta a Jaca
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Mapa detalle Zona Borau y Grosin

PERFIL:

En el perfil se puede ver perfectamente, como tenemos un primer tramo de sube-bajase en los que la pista va subiendo al pueblo y bajando al río para cruzarlo, vuelves a subir y luego a bajar, pasando así Abay, Nobes y Canías.

Posteriormente tenemos la pista que sube a Borau, que es más constante, de continua subida con algún tramo de descanso.

Y finalmente el «subidón» desde Borau hacia la Sierra de los Ángeles, con un primer tramo por carretera hasta el puerto y después por pista, subiendo auténticas paredes.

Pero la bajada, no os la perdáis, … también muy empinada y con ls trialeras finales, hasta llegar a Bisar. Desde allí, planeamos para volver por el puente de S. Miguel.

Perfil de la ruta
Perfil de la ruta

ALGUNOS DATOS DE LA RUTA:

datostecnicostrack

Difícil por ser muy exigente tanto físicamente (potentes rampas de subida desde Borau hasta la Sierra de los Angeles), como técnicamente (trialeras de la bajada del Collado de Serés hasta el puente de las Grallas).

TRACK:
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VIDEO:

Con todas estas fotos he hecho un pequeño vídeo, espero que os guste, ¡hasta la próxima!

 

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Desvío del aljibe de Grosin

Aljibe Grosin y senda Castiello

CRÓNICA DE LA SALIDA:

Preciosa salida que enlaza dos senderos «endureros», tras realizar las subidas por pistas, con un pequeño tramo de carretera local. Se trata de una salida de unos 30 km, con algo menos de 1.000 m de desnivel + acumulado, que se puede realizar en algo más de 3 horas.

La idea es enlazar dos sendas de bajada, la senda del aljibe de Grosín, y la senda que va a Castiello desde el alto de Borau, haciendo las subidas por pista, o por carretera.

Comenzamos con la subida a Grosin, que se dejaba hacer. El terreno estaba bastante bien, salvo algunas rodadas, pero no muchas, ni demasiado profundas.

Justo nada más pasar el Grosin, en la primera bajada, a izquierdas, es donde está el desvío de inicio del sendero del aljibe. La senda inicialmente es muy pendiente con pocas curvas, hasta llegar al desvío que va a derechas, donde ya cambia y vamos por una preciosa senda, a media ladera, hasta llegar al río.

Desvío del aljibe de Grosin
Desvío del aljibe de Grosin. de izda. a dcha: Patri, Brasi, Jesús y Guillermo

Toda la bajada está bastante bien, aunque en los primeros tramos donde el bosque es más cerrado nos encontramos con ramas que nos obligan a ir un poco separados, ya que cuando pasas , tras apartarlas, se vuelven como un latigazo hacia el que venga detrás.

Má abajo se va abriendo y se puede hacer prácticamente entera sin poner pie a tierra, salvo un punto en el que tras un pequeño abrevadero hay un árbol cruzado, que obliga a desmontar.

Esta senda está marcada en blanco y verde (SL), señalización pintada sobre las piedras.

1.1-SEÑALIZACION

Y así seguimos, por un sendero que tan pronto llanea, como baja (aquí la tija telescópica va de lujo), cada vez con un bosque más abierto y con algunos claro, hasta llegar al río.

El río se cruza a pie, sin demasiado problema, ya que es un lecho muy amplio y poco caudaloso, por lo que se puede vadear tranquilamente pisando sobre las piedras más altas.

Tras cruzarlo, se sube a pie una pequeña rampa hasta la pista que va de Borau a Canías y desde allí, comenzamos a subir a Borau. Esta pista es muy cómoda y al final se convierte en carretera. En Borau se puede reponer agua en la fuente, donde llega el agua agradablemente fresquita.

Desde Borau, comenzamos a subir hacia el puerto, por una carretera que tiene bastante pendiente (ver perfil), por lo que hay que tomárselo con calma.

El sendero que baja a Castiello está bastante bien, habiendo arreglado recientemente algunos tramos del sendero que se habían desmoronado, por lo que se puede hacer prácticamente sin desmontar de la bici.

Este sendero sale al camino de Santiago, por el que vamos tranquilamente hasta Jaca.

Cervecica final
Cervecica final. De izda. a dcha: Patri, Jesús, yo mismo y Guillermo

MAPA:

Mapa General de la ruta
Mapa General de la ruta
Mapa detalle subida Grosin y desvío aljibe
Mapa detalle subida Grosin y desvío aljibe
Mapa detalle sendas
Mapa detalle sendas

PERFIL:

Perfil de la salida
Perfil de la salida

TRACK:

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DATOS TÉCNICOS:

Detalles técnicos de la ruta
Detalles técnicos de la ruta

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Disfrutando de la cima, mientras nos preparamos para la bajada.

La increíble bajada de la Raca en óptimas condiciones

CRÓNICA DE LA SALIDA:

Este «finde», con los «compis» y amigos del club, decidimos comenzar el mes de julio subiendo a Astún para probar la bajada de la Raca, ya que nos habían comentado que la subida ya estaba libre de nieve.

Como breve introducción, para los que todavía no conozcan la ruta, se trata de una bajada espectacular desde la Cima de la Raca hacia el «puente del Ruso» por una increíble trialera, muy aérea, con una espectacular vista hacia todo el valle del Aragón, donde destaca la imagen de Canfranc Estación con el enorme espacio ocupado por las vías de la antigua estación internacional.

La ruta que habitualmente recomendamos es la ruta 21, una espectacular ruta circular desde Canfranc, pero en esta ocasión nosotros decidimos subir hasta Astún en el bus de la Mancomunidad para, saliendo desde Astún, enlazar esa bajada con el camino de Santiago hasta llegar hasta Jaca. De ese modo evitamos el transfer a Canfranc.

Foto de grupo antes de salir
Foto de grupo antes de salir. De izda. a dcha. Brasi, Guillermo, Pedro, Patri, Alfonso, Pedro y Robert

Tras agruparnos en la base de la estación los que subimos en el bus amarillo y los que subían en coche, comenzamos a subir hacia la Raca por la pista, que está en perfectas condiciones.

Subiendo por la amplia pista, mientras vemos el mar de nubes
Subiendo por la amplia pista, mientras vemos el mar de nubes

Mientras subimos, disfrutamos del paisaje en un día en el que tenemos un fantástico mar de nubes, habitual de la zona. En muchas ocasiones se quedan «atascadas» todas las nubes que vienen de Francia y van pasando poco a poco por el Somport (Sumus Portus) hacia el Valle del Aragón, donde se van disipando, formando un fantástico mar de nubes que, por otro lado, apenas afectan a este recorrido.

Foto de grupo en el primero de los neveros
Foto de grupo en el primero de los neveros. De izda. a dcha. Pedro, Alberto, Brasi y Patrri, con el Midi d’Ossau al fondo

Salvo un par de neveros se llega muy bien a la cima. Aprovechamos los neveros para hacernos unas cuentas fotos y disfrutar del frescor que nos proporcionan, ante una subida constante como la que estamos haciendo. Este año tenemos menos nieve que en años anteriores y eso que venimos en fechas anteriores a las de otros años.

Foto en el segundo de los neveros
Foto en otro de los neveros, con le Midi d’Ossau siempre presente, al fondo

La cima es espectacular, ya que se abre a la derecha una fantástica vista del Valle del Aragón y a la izquierda el valle de Canal Roya, llamado así por el color rojizo de la tierra y las piedras, que destacan con el verde de los pastos de festuca y los colores de las flores de la primavera.

Disfrutando de la cima, mientras nos preparamos para la bajada.
Disfrutando de la cima, mientras nos preparamos para la bajada.

La bajada está espectacular, muy verde, buen «grip», en general bastante limpia, salvo algún tramo cercano al Ruso, donde está la hierba algo más alta.

El primer tramo de bajada es muy aéreo y en algunos tramos lo hacemos a pie por tener muchos montículos con hierbas que pueden ocultar trampas muy peligrosas con la pendiente que tenemos, por lo que solamente donde se ve el sendero muy claro se puede hacer montado.

Patri, bajando este primer tramo, muy vertical
Patri, bajando este primer tramo, muy vertical

El sendero es recto, hacia abajo, hasta el momento que llegamos a la cresta, donde baja a la izquierda hacia una pala en la que comienzan las primeras «zetas de 180º», que podemos ver en la siguiente foto.

Primeras "zetas" de bajada, vistas desde la cresta
Primeras «zetas» de bajada, vistas desde la cresta. Al fondo, en el valle, se ve Canfranc Estación

Conforme perdemos altura, comienzan a aparecer arbustos, pinos que poco a poco se van acumulando, hasta que penetramos en un bosque con un sendero que lo cruza con trialeras y curvas de todo tipo.

Entrando en un bosque con arbustos primero y árboles después, con la impresionante vista de la estación de Canfranc abajo, ... muy abajo
Entrando en un bosque con arbustos primero y árboles después, con la impresionante vista de la estación de Canfranc abajo, … muy abajo

A ratos se abre y nos permite ver el fondo de valle, como que se cierra y no se puede ver más que árboles y una interminable trialera que nos lleva a exprimirnos a tope para mantenemos en equilibrio sobre la bici, sin echar pie a tierra (o quizás las costillas, según los riesgos que asumas).

Algo que por cierto, pocos consiguen, lo normal es hacer algunos tramos a pie, sobre todo los que no somos especialistas, no tenemos la técnica, ni llevamos las equipaciones de descenso.

Curva de 180º, con la tierra "roya" tan característica de este valle
Curva de 180º, con la tierra «roya» tan característica de este valle

Este día al llegar al ruso nos encontramos con una niebla que nos llegó a hacer sentir incluso algo de frío, que algunos agradecimos ante la sudada que llevábamos por la mezcla de esfuerzo, nervios y adrenalina que fluía por todo nuestro cuerpo, tras alguna «tarascada» en algún moment0 de falta de equilibrio, o de exceso de confianza.

Bajada en la niebla
Bajada en la niebla

Del Ruso hacia abajo tenemos interminables trialeras muy variadas, todas ellas por bosques de pinos, que de vez en cuando nos llevan a cruzar alguna pista más amplia que va hacia el valle de Canal Roya.

Pero nosotros seguimos siempre hacia abajo, buscando otra trialera, exprimiendo a tope nuestra destreza sobre la bicicleta y teniendo cada vez mejores sensaciones, conforme vemos que nos van saliendo las cosas.

En una bajada tan larga, eso pasa. Comienzas con muchas dudas, tomando muchas precauciones y poco a poco vas cogiendo confianza y entrando con mayor decisión a las trialeras, de las que sueles salir airoso, lo que te anima a ver las trialeras cada vez más asequibles, entrando en un círculo virtuoso (o vicioso?) en el que hay que mantener la cabeza fría, para no llegar a dejarse llevar y arriesgar más de lo que es sensato.

Al llegar al final de cada tramo, cuando no puedes mantener más la tensión en todos los músculos de tu cuerpo, paras, dejas fluir la sangre por todo tu cuerpo y hasta levantas la vista del sendero para ver el paisaje. Pero la adrenaliza sale por todos los poros de la piel, te embota la cabeza y te llama a seguir más y más, más y más, …

Es una trialera brutal, sin comparación posible, en la que nos hemos llegado a encontrar a gente muy diversa (incluso algún estadounidense) que ha venido de propio a bajarla, atraído por la enorme belleza y el reto que supone.

Uno de los descansos tomados en la bajada
Uno de los descansos tomados en la bajada

Y os aseguro que, si después de esta trialera sigues por el camino de Santiago hasta Jaca, pasando por todos los municipios del camino (Canfranc Estación, Canfranc pueblo, Villanúa, Castiello), llegas a Jaca con una enorme sonrisa en la cara y totalmente satisfecho.

¡AH! y valdado como para echar una buena siesta para reponer los doloridos músculos de todo el cuerpo. Eso sí, después de una buena comida, ya que el estómago parece que tenga un enorme agujero y nunca se llena.

NOTA: Los más «agudos» habréis echado en falta fotos de la bajada, … os aseguro que no se pueden hacer fotos, solo quieres seguir bajando y bajando, … otra trialera, …. otra curva de 180 sin echar pie a tierra, … un saltito, …. ooooops, ¡¡ paraaa, que me la doy !!

Habrá que bajarla otra vez, a ver si la próxima somos capaces de hacer fotos.

TRACK:
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VÍDEO:

Si no habéis hecho esta ruta, no lo penséis dos veces, tenéis que hacerla, desde ahora ya, tanto en verano, como en otoño, … en invierno es para hacerla con esquís, pero esa es otra historia.

En el siguiente link tenéis mapas y más detalles de esta bajada, en una crónica de otoño de hace un par de años, época en la que los colores cambian totalmente y hacen de esta ruta algo todavía más espectacular:

CRÓNICA DE ESTA MISMA RUTA EN OTOÑO

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Desde la sierra de la Contienda, las montañas nevadas, donde destaca el Collarada

Subida a Bergosa

CRONICA DE LA SALIDA:

Día de estreno de un nuevo componente del club, Angel Lito, … pues ya sabéis , a improvisar una salida dura, para que escarmiente. Para que luego nos preguntemos porque no viene más gente, … en fin, sin talento alguno, para variar.

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Foto de salida. De Izda. a dcha.:Guillermo, Angel Lito, Jesús, Cecilio, Patri y un servidor

Como teníamos poco tiempo, decidimos hacer una salida cortita, pero que nos permitiera volver cansadillos. Como ya habéis supuesto al ver el título, la opción ganadora fue hacer la subida a Bergosa. Eso sí, por la pista.

Subida hacia Castiello por camino Santiago y de allí hacia la Garcipollera. El desvío hacia la derecha no tienen pérdida y el paso del río está bien.

Las primeras rampas son muy duras, hay que tomarlo con paciencia, por lo que dejo que se vayan por delante «los galgos», para ir subiendo a mi ritmo.

Tras las rampas más duras, se va suavizando, y se continua subiendo algo más cómodo. Jesús baja a buscarme y me pretende animar diciéndome que lo más duro ha pasado y que ahora ya es todo un «falso llano», … mirad el perfil, … ¿falso llano? ¡¡MAS FALSO QUE JUDAS!!

No obstante, es cierto que tras pasar esas primeras rampas, lo que queda se sube mejor.

El desvío hacia Bergosa está indicado muy claro, no tiene pérdida. La pista hacia el pueblecito de Bergosa es de una suave bajada con tramos de pinares con una agradable sombre y abundancia de piñas en la pista, id con cuidado.

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Vista de la peña Oroel, con Jaca a sus pies. De izda. a dcha: Cecilio, Guillermo, Patri, Angel, Jesús, Angel y yo mismo

Lo mejor de este pueblecito abandonado son las vistas sin ningún lugar a dudas. Este día teníamos prisa, pero si te acercas con tiempo, merece la pena darse una pequeña vuelta por sus calles y ver como las casas están marcadas con los apellidos locales y ver como en su pequeña iglesia mantienen un pequeño nacimiento en su ábside y en el cementerio anexo suele haber flores frescas, ya que no hace tanto tempo que lo abandonaron y aún hay gente que se acerca por allí a menudo.

Desde la sierra de la Contienda, las montañas nevadas, donde destaca el Collarada
Desde la sierra de la Contienda, montañas nevadas, donde destaca el Collarada

La vuelta a la pista es asequible, así como el resto de subida hasta la cresta, la Sierra de Contienda. Al llegar a la cresta, la sensación es impresionante, ya que se tiene una fantástica vista hacia la Garcipollera por un lado con las cimas nevadas del Pirineo, mientras por el otro lado se abre toda la Val Ancha, en donde destaca el monte Oroel sobre la ciudad de Jaca.

La peña Oroel desde la Sierra de la Contienda
La peña Oroel desde la Sierra de la Contienda

La bajada aún tiene una subida, pero se hace bien, por lo que llegamos muy rápido hasta Jaca, donde nos despedimos como mejor se puede hacer, con una cerveza en la mano, especialmente estos días que son fiestas en Jaca.

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MAPAS:

MapaGralBergosa MapaDetalleBergosa

PERFIL:

PerfilBergosa

CARACTERISTICAS TÉCNICAS:

DatosTécnico

TRACK:
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VÍDEO:

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Clásica foto antes de salir

Salida Zona Oroel: km 10 y Punta Batosa

CRÓNICA DE LA SALIDA:

El día de la QH amanece muy frío y tras muchas dudas de hacia donde ir, al final decidimos irnos hacia la zona de Oroel, pero buscando zonas abiertas y soleadas.

Clásica foto antes de salir
Clásica foto antes de salir. de izda. a dcha.: Jesús, Patri y Brasi; arriba estoy yo, Pedro y el otro Pedro de hoy, … que en el club tenemos alguno más

La subida hacia Oroel la hacemos prácticamente toda por carretera salvo el sendero de Fonfría, que está perfecto. Teníamos miedo de encontrar agua, pero no, estaba muy bien. Aunque llovió el día anterior (incluso nevó en la cumbres), el terreno debía estar muy seco y «chupó» todo el agua.

Seguimos por carretera, subimos el puerto, comenzamos a bajar, pasamos el km 10 y poco más adelante está el desvío que nos mete hacia el barranco de Atarés (mirar mapa). No teníamos idea de hacer este itinerario, pero fuimos improvisando sobre la marcha, … en cada desvío unos decían ¿y si vamos por aquí? ¿o por allá? y al final nos dejamos llevar.

No las teníamos todas con nosotros, teníamos miedo de que este sendero estuviera muy cerrado, ya que arriba no se veía muy desbrozado, pero la verdad es que se podía hacer bien. Tuvimos que echar pie a tierra para cruzar un par de barrancos, pero por lo demás, está muy divertido.

Esta trialera acaba en una pista que nos lleva hacia Atarés, por la que rodamos a una velocidad endiablada, tratando de no perder el rebufo de Jesús que, sin aparente esfuerzo, nos lleva a todos con la lengua fuera.

Arreglando una avería en la cala de Pedro
Arreglando una avería en la cala de Pedro. Atrás dejamos el Oroel, con nubes en lo alto

Una vez en Atarés, otra vez igual,  ¿vamos por aquí, por allá, …? Y entonces comenta Brasi, y si hacemos la subida del Paco Mondano? Y tras explicarnos por donde iba, Jesús ya cayó en cual era, la subida la punta Batosa, con lo que nos fuimos dando un rodeo, para hace más kilómetros.

Arreglando una avería en la cala de Pedro
Arreglando una avería en la cala de Pedro

En la vuelta hacia Jaca por el Camino de Santiago, algo antes de llegar a la Escuela de capacitación Agraria, está el desvío de la famosa Punta Batosa, donde nos esperaban Jesús, Patri y Pedro, que iban como motos por delante.

Desvío hacia la Punta Batosa
Desvío hacia la Punta Batosa

La subida, muy rota, con tramos muy pendientes, pero se subía bien, ya que tenía bastantes hierbas, al tratarse de un camino poco transitado y la bici agarraba bien. En un momento determinado el camino sale a una pista con un firme perfecto y no recuerdo muy bien cuando, vuelve a convertirse en camino, ya que con estas subidas desconectas y se te pasa la noción del tiempo.

Inicio del descenso en el sendero de Punta Batosa
Pedro y Patri nos esperan al inicio del descenso en el sendero de Punta Batosa

La bajada es espectacular, muy bonita, entre pinos y bastante asequible, con apenas algún tramo complicado, como para bajar de la bici.

Y terminamos volviendo por el camino de Santiago.

En resumen, una salida muy tranquila, buscando el sol y con un par de trialeras de bajada muy divertidas.

MAPAS:

MapaGral_BTTAVA_2016_06_18

Detalle de salida senda km 10
Detalle de salida senda km 10
Mapa detalle Punta Batosa
Mapa detalle Punta Batosa

PERFIL:

Perfil donde se marca el desvío del km 10, Atarés y el desvío hacia Punta Batosa
Perfil donde se marca el desvío del km 10, Atarés y el desvío hacia Punta Batosa

CARACATERÍSTICAS TÉCNICAS:

CaracteristicasTecnicas

Aunque el editor de tracks me marca solo 794 m de desnivel positivo, en mi móvil me marcaba 1.200m de desnivel positivo acumulado, … el lío de siempre, vete tu a saber, yo diría algo intermedio, en torno a los 1.000m de desnivel positivo acumulado, por decir una cifra redonda.

Pero bueno, sea el desnivel que sea, salvo la subida hacia Punta Batosa, el resto de subidas son bastante asequibles. Lo más complicado podrían ser los senderos del km 10 y el de Punta Batosa.

En cuanto al tiempo, yo diría que lo normal sería pasar de las 4 horas, … a no ser que salgas con unos galgos, como los que llevábamos el otro día. Aunque tampoco mucho más, ya que hay mucho tramo de carretera y de pista.

TRACK:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=13735383&measures=on&title=on&near=on&images=off&maptype=S

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Fin de semana completo: Cenarbe y la Torre del Moro

CRÓNICA DEL FINDE:

Este fin de semana la verdad es que ha sido de lo más divertido. El sábado nos dimos una vuelta a Cenarbe subiendo por Bescós de la Garcipollera.

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Clásico descanso en el punto más alto. De izda. a dcha. Jesús, Brasi, Guillermo y Patri

Y la idea era hacer más, ir quizás hacia el dolmen de Villanúa y bajar por la trialera, pero como era el cumple de Brasi y ya había dicho que nos invitaba al bermú, …. al final bermú y la trialaera para otro día.

Bermú, bien merecido. De Izda. a dcha. Patri, Guillermo, Pedro y Jesús
Bermú, bien merecido. De Izda. a dcha. Patri, Guillermo, Pedro, Brasi y Jesús

Si te interesa más datos sobre la vuelta a Cenarbe, mira este enlace, donde tienes una descripción completa de la ruta. El estado de la pista es PERFECTO, muy recomendable.

Y si lo del sábado estuvo bien, lo del domingo inmejorable. Decidimos irnos a dar la vuelta de la Torre el Moro. La idea era disfrutar de las trialeras y hacer unas cuantas fotos. Con todas esas fotos he preparado un vídeo, que podéis ver más abajo y así os hacéis una idea como está el monte, … espectacular.

La pista de salida de Jaca y el sendero de Fonfría (para subir hacia el puerto de Oroel) están perfectos. Tras la subida al puerto, al inicio de la pista vemos que hay una máquina que está arreglando el firme, igualando y eliminando las rodadas. Está hecho gran parte del trabajo, por lo que se puede ir fenomenal, aunque aún quedan algunos tramos por acabar. En pocos días va a estar perfecto.

Foto clásica con la cerveza
Foto clásica de fin de ruta, con la cerveza. De izda. a dcha. Guillermo, Pedro, Patri y Jesús.

En la bajada vemos que han renovado señales que estaban estropeadas, con otras muy llamativas con un símbolo de caballo. Fenomenal, todo ayuda. Y el resto es gozar sin parar, buen firme, divertidas trialeras, Jesús y Patri me enseñan a pasar algunos tramos que antes hacía desmontado, risas, diversión y al final cervecita para celebrarlo.

VÍDEO:

Espero que os guste el vídeo. Si queréis una descripción completa de las rutas, podéis ir a los siguientes enlaces:

Espero haberos dado mucha envidia, … lo pasamos fenomenal.

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Circular: Sta. María de Iguacel – Villanovilla – Sierra de la Contienda – Guasa

CRÓNICA DE LA SALIDA:

Bueno, no sabía muy bien como titular esta crónica, por lo que finalmente, he ido a lo facil.

La idea es ir mostrando algunas salidas de las del inicio de temporada, para ir cogiendo forma, en esta época de primavera. La noche del viernes llovió tormentón y no me quise arriesgar a encontrarme barro, por lo que me fui hacia la zona de Garcipollera.

Y como el otro día subí a Sta. María de Iguacel, hoy decidí hacer algo más, alargarlo enlazando en Villanovilla por la subida a la sierra de la Contienda, para bajar hacia Baraguas y por Guasa hasta Jaca.

La subida a Sta. María de Iguacel estaba con un firme muy bueno, espectacular. Aunque bajaba agua por todas partes (arriba todavía queda nieve deshaciéndose y eso, junto con las lluvias, imaginaos).

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Ultimos metros para llegar a la Iglesia de Sta. María de iguacel

La mañana está preciosa y me entretengo un rato haciendo fotos, para montar la siguiente panorámica. Es la única manera de que en una sola foto salga el río que pasa por la izda., el merendero bajo la arboleda y la Iglesia completa. Si «clickais» encima veréis más detalles, espero que os guste.

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Panorámica de la Iglesia de Sta. María de Iguacel

Bajando por la misma pista que subimos anteriormente, me voy parando también para hacer fotos, está la mañana espectacular, con una luz que me encanta. Estos días nubosos son los mejores para hacer fotos.

A la derecha se ve la torre de la igelsia de Acín de la Garipollera
A la derecha se ve emerger entre la maleza, la orgullosa torre de la iglesia de Acín de la Garipollera

Bueno, así sigo bajando, disfrutando de la mañana, hasta llegar a Villanovilla, donde me desvío a la izquierda y me pongo a subir hacia la Sierra de la Contienda.

Es una mañana de nubes, pero esta última subida ya me está pidiendo más esfuerzo y empiezo a pasar calor, por lo que paro a quitarme las perneras y los manguitos, lo que aprovecho también para dar un bocado, … esta subida me está costando más de lo que esperaba, no la recordaba tan larga.

Pero bueno, por fin llego al final y mirando hacia atrás, resulta que aún se ven las nieves en lo alto, gracias a que las nubes en ese momento han levantado un poco.

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Vista hacia atrás, la pista por la que he subido, al fondo se ven todavía nieves en lo alto

Y ahora toca abrigarse para bajar, pongo chubasquero, ya que algo ha chispeado y comienzo la bajada hacia Baraguás.

PanoramicaBajdaSierraContienda
El Oroel destacando en la Val Ancha, con todos los campos de labor junto a Baraguas y a la derecha Jaca

Esta bajada es espectacular por las vistas que tiene hacia Jaca y el Oroel, con todos los campos en labor que en primavera tienen diferentes colores en función de si está recién labrado, o ya comenzando a germinar la semilla sembrada. Un espectacular «collage» con una explosión de colorido que contrasta con los grises nubarrones.

Los tramos altos de esta pista están muy marcados por rodadas, ya que es un suelo muy arcilloso y se encharca con estas lluvias. Se puede bajar bien, pero hay que andas con precaución.

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Pista muy marcada con rodadas, con árboles cortados para permitir el paso

Más abajo ya está mejor y se nota como han arreglado un par de curvas, agregando grava para mejorar el drenaje.

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Curva perfectamente arreglada y en un estado fantástico

Y así sigo bajando hasta llegar a Baraguás, de allí a Guasa, pasando por el parque infantil y el senderito entre muretes de piedra tan chulo que me enseñó un día Cristóbal.

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Sendero que lleva del parque infantil a Guasa

Y esto es todo por hoy. Como siempre, ya sabéis, si os ha gustado la propuesta, tenéis alguna consulta que hacerme o simplemente queréis intercambiar impresiones, no dudéis en poner algún comentario, compartirlo con amigos, etc.

MAPAS:

MapaGeneral MapaDetalle

PERFIL:

Perfil

ALGUNOS DATOS TÉCNICOS:

DISTANCIA: 39 km

DESNIVEL + ACUMULADO: Pues aquí nos pasa lo de siempre, según el GPS 1.291m, según el editor de tracks 942m, mmm. Digamos que algo más de 1.00o m

TIEMPO: pues depende del ritmo y de la cantidad de fotos que hagas, jijiji, … digamos que entre 4 y 5 horas.

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Caminito que rodea le fuerte. Vistas a Jaca y la peña Oroel

Primeras salidas de primavera: Circuito DH Rapitán

CRÓNICA DE LA SALIDA:

Los que hacemos en invierno otra actividad (en mi caso esquí de montaña, o de travesía), siempre nos pasa lo mismo, llega la primavera y aunque sabemos que tenemos que comenzar a salir, todo son excusas para no hacerlo. Que si hace frío, que si no estoy en forma, que si la bici se va a manchar y no me apetece lavarla, etc. Pues no te lo pienses más, haya que comenzar a salir, ya que si no lo haces, te arrepentirás, … y lo sabes.

Una salida muy de principio de temporada es la subida a Rapitán, por carretera, poco tráfico, rampas fuertes pero no asfixiantes, una salida cortita para aprovechar cualquier rato del que dispongas.

Y aprovechando que van a realizar dentro de poco la carrera de DH de Jaca, el otro día tenía curiosidad y me acerque a inspeccionar un poco esa zona. Por cierto, si quereos conocer la última hora de la carrera, no dejes de seguir el evento que han creado en Facebook:

Haz click aquí para ir al evento de Facebook
Haz click aquí para ir al evento de Facebook

Si eres un friki de esto del DH seguro que ya estás apuntado. Pero aunque no lo seas, merece la pena acercarse para verlo. Va a ser un auténtico espectáculo, ya no solo por el descenso, sino también por todo lo que han organizado este año alrededor, ¡no te lo pierdas!

Volviendo a mi propuesta de salida. La subida se inicia desde el Hospital, por una carretera muy cómoda, muy buen firme, lo que te permite ponerte de pie en algunas rampas algo más potentes. No es una subida muy larga, pero manteniendo una buena pendiente, por lo que va bien para trabajar la potencia de tus piernas.

Conforme se sube, se puede ver a la derecha como va el camino de hacer a pie (para senderistas), mientras que la bajada de DH de bicis está al otro lado de la carretera, a la izquierda.

Imprescindible, separar el itinerario de los senderistas del descenso DH, ya que este tipo de usos de los senderos si que son totalmente incompatibles. Evidentemente, está perfectamente señalizado para que no haya problemas ni para unos, ni para otros.

Señalización camino senderistas
Señalización camino senderistas

Al llegar al fuerte de Rapitán, recomiendo dar una vueltecita alrededor del Fuerte, ya que hay un caminito muy agradable rodeando al foso. Eso sí, aquí hay que ir con «talento», ya que por aquí puedes encontrarte gente paseando, todavía no es circuito cerrado.

Caminito que rodea le fuerte. Vistas a Jaca y la peña Oroel
Caminito que rodea le fuerte. Vistas a Jaca y la peña Oroel

La salida del circuito de descenso es evidente, está perfectamente señalizada. Para los que estén menos puestos, DH es la forma habitual de dominar este tipo de circuitos (Down Hill, o sea bajada de montaña, … pos eso, el descenso).

Salida del descenso
Salida del descenso

Como es principio de temporada y no soy muy buen bajador, como muchos ya sabes, decidí bajar el primer tramo por carretera e incorporarme más abajo, donde llega la recepción del salto XL, tramo a partir del cual es más suave la bajada.

Si os interesa una descripción completa de la bajada, mirad mi entrada del año pasado.

Bajo por la carretera y veo varias incorporaciones al sendero, que están perfectamente señalizadas, para que si alguien se quiere meter por allí, sea lo suficientemente precavido, ya que la bajada es de vértigo y no permite andar esquivando a paseante curiosos que salgan de la maleza.

Señalización de accesos al circuito de DH
Señalización de accesos al circuito de DH

Mi propuesta es entrar en la curva en la que se puede ver el «wallride», (que yo llamo «peralte de madera») que hay tras el salto XL, salida que puedes ver en la siguiente foto, son su señalización triangular avisando del peligro.

Acceso al salto XL
Acceso al salto XL

En ese punto se puede acceder con seguridad por el sendero que se ve por debajo en la foto. Ese sendero lleva a una distancia suficientemente separada del circuito, como para no ser arrollado por nadie y además tiene una vista estupenda hacia el salto XL, que está justo encima.

Es el punto de acceso ideal para ir a ver la carrera del próximo «finde». Eso sí, por favor, tened muchísimo cuidado y no os acerques mas de la cuenta a los ciclistas, ya que es una zona muy expuesta en la bajada donde pueden salirse y arrollaros, pero además también los podéis sobresaltar y hacerles caer.

Por el sendero de abajo se llega a la siguiente a curva tras el peralte de madera (Wallride), desde donde se puede hacer una bajada muy divertida y vacilona, sin tramos demasiado expuestos.

Inicio de la bajada "recortada"
Inicio de la bajada «recortada»

Mi propuesta es, por lo tanto, hacer únicamente este último tramo, que hice yo sin bajarme de la bici, lo que demuestra que no es demasiado complicado. Son curvas muy bien perladas, algún tramo más pendiente, pero con llegadas amplias y cómodas, sin demasiados riesgos.

Una zona ideal para comenzar a practicar el manejo de la BTT, los primeros días de la temporada, en los que muchos todavía no estamos finos. Aún quedan muchos días para salir y practicar para ir notando poco a poco como mejoran las sensaciones, hasta llegar al «flow» al que se refiere siempre el amigo «Lagartija».

Una salida de menos de una hora, para esos ratitos que a veces podemos sacar e ir comenzando a salir con la bici.

MAPAS:

MapaGralDH_Rapitan MapaGralDH_Rapitan2 MapaGralDH_Rapitan3

ALGUNOS DATOS TÉCNICOS:

DISTANCIA: unos 7 km

ASCESIÓN ACUMULADA:  294 m

TIEMPO: 47 minutos

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Salidas de otoño II: Camino Santiago, Dolmen Villanúa, Paseo juncaral

BREVE CRÓNICA DE LA SALIDA:

Otra opción para salidas de otoño. Este día salimos a revisar una salida que hice el año pasado, pero no tenía el track y así aprovechamos para grabarlo.

La idea es subir como si fuéramos a Cenarbe, pero tras pasar el acueducto del tren, justo antes de la barrera, hay que tomar la senda que sale a la izquierda. Por allí, seguimos subiendo por una pista muy poco transitada, por un bosquecito precioso.

Esta zona es muy húmeda, tiene alguna marca de rodada, en algunos tramos la rueda patina un poco, pero en general está bastante bien y, sobre todo, es una zona de bosque muy tranquila y muy bonita.

Algún claro tenemos para que nos de el sol, que se agradece, aunque la verdad es que al sol todavía se puede estar en marga corta.

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Foto otoñal, con las primeras nieves en el Collarada. De Izda. a dcha. Jesús, Patri y yo mismo.

Subimos sin problema alguno hasta el dolmen, en el que nos recreamos un rato, haciéndonos unas cuantas fotos.

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Patri y Jesús posando junto al dolmen

Desde aquí tenemos una bajada por una trialera, justo en frente al dolmen, hasta llegar a Villanúa.

Trialera hacia Villanúa
Trialera hacia Villanúa

Desde Villanúa, bajamos por el Juncaral, paseo precioso para el otoño, que nos lleva hasta la carretera. Cruzamos la carretera y Patri nos enseñó las sendas y caminos para enlazar con el camino de Santiago. hasta llegar a Castiello, sin pisar más asfalto que un pequeño tramo de la carretera que baja desde Aratorés hasta Villa Juanita.

Una ruta bonita para otoño, cortita, 31 km, con una ascensión acumulada que escasamente llega a los 500m (asequible para todo el mundo), por pistas que drenan muy bien, la sendita que baja del dolmen a Villanúa (algo más técnica, algunos tramos a pie), el relajante paseo del Juncaral, diferentes bosquecitos con colores otoñales, … ideal para desconectar del lío de la semana, hacer unas fotos, pasear con los amigos, sudar un poco y disfrutar de la bici.

 

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