Cambio de alojamiento del blog

Apuntaos bien la nueva dirección:

pirineosjacabtt.inturmark.es

Nuestro blog de rutas, tras muchos años en un dominio gratuito de wordpress, se cambia a un dominio privado, sin limitaciones de espacio.

A partir de ahora tendremos el blog dentro de la web de INTURMARK, que además se hará cargo del alojamiento y el mantenimiento de la web. Uno de los objetivos de la empresa jacetana ha sido dar a conocer las rutas, proponer salidas diferentes en colaboración con el club BTTAVA de Jaca, además de adecuar el hotel de acuerdo a los requisitos Bikefriendly, que nos permite acoger ambiciosas iniciativas como la recién acabada “Escapada de Robert 2017”.

Ciclistas participantes en la Escapada de Robert, saliendo desde el Gran Hotel *** de Jaca

Una gozada ver a un nutrido grupo de “máster 50” emocionándose con las rutas, disfrutando de su amistad y de este fantástico deporte, en un íntimo contacto con la naturaleza incomparable de los pirineos.

Pronto os explicaremos algún detalle más de la escapada de Robert 2017, … un fantástico grupo de amigos que no conocen límites, que organizan una escapada de tres días con una “inercia” imparable.

 

 

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Senda de Fuenferré (en el parque temático de Ulle)

El domingo pasado unos compis del club BTTAVA me grabaron unos vídeos de su salida en BTT.

Aquel día se lo pasaron bomba en la zona de Ulle, con una enorme variedad de sendas, que conforman casi un parque temático del enduro.

Me gustó que mostraban por donde se pasa en los puntos más técnicos de la senda de Fuente de Fuenferré. Si os ha gustado el anterior, aquí tenéis un vídeo más completo.

Espero que el montaje os guste, no dejéis de darnos vuestra opinión y si tenéis cualquier sugerencia sobre esta entrada, o cualquiera del blog, ya sabéis, nos hacéis un comentario.

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Videotutorial: Wikiloc en el movil

Hace mucho que no escribo para la sección de ciber-frikis de la BTT, pero mi parón forzado es un buen momento para retomarlo, aunque ello suponga pelearme con el ratón y el teclado con mi mano izquierda, mientras mantengo el brazo derecho en el cabestrillo.

En la sección CIBER FRIKIS, la información sobre el wikiloc en el móvil es la que más interés despierta, por lo que he decidido hacer un video tutorial sobre lo más básico de su manejo. Una guía rápida para iniciarse en su manejo, o simplemente para hacerse una idea sobre como funciona.

Tenemos más información en el blog, tanto sobre esta aplicación, com0 de alguna otra, así como de aplicaciones para trabajar con tracks en el ordenador, podéis curiosear por el blog.

Si os interesa la información, necesitáis alguna explicación sobre algún detalle más, o sobre otro tipo de aplicaciones, poneos en contacto con nosotros e intentaremos ayudaros.

Espero que os sea útil, esa es la intención con la que lo hacemos. Un saludo y hasta la próxima.

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Vuela a Cenarbe y subida a la Punta la Selva

BREVE CRÓNICA:

EL sábado, salida de club. Esta vez decidimos hacer algo de pista. Nos dimos la vuelta a Cenarbe, subiendo por Bescós de la Garcipollera y como premio, la subida a la Punta de la Selva. Total , unos 1.000m de desnivel, 44km.

La pista en perfectas condiciones, en general. Como siempre, la subida a la punta de la selva algo rota, pero con hierba, por los que no había piedras sueltas.

La subida a la sombra del bosque de pinos de la Garcipollera y la vertiginosa bajada, mucho más abierta, lo que nos permitió disfrutar de las vistas de un día muy claro.

En la ermita de San Juna había algo de movimiento, por la tradicional romería que se hace otros años, aunque este año pasamos pronto y no vimos tanto jaleo como otros años.

MAPAS:

En el mapa marcado en azul la pista y en verde la carretera.

PERFIL:

Perfil

TRACK:

https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=18378030&measures=on&title=on&near=off&images=on&maptype=S

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Sendas Oroel: km 10 y La Cabaña

CRÓNICA DE LA SALIDA:

Este sábado fue mi primer día de BTT y mis compañeros del club BTTAVA comienzan  a enseñarme sendas “nuevas”. Este día me llevaron a una senda en el Oroel llamada “la Cabaña”.

Para llegar allí, subimos por carretera al puerto del Oroel (haciendo un tramo de la senda Fontazones) y bajamos por la senda del km 10 para ir a la pista que nos lleva haca Atarés.

La senda del km 10 es la primera que tenemos en la ruta 12, que se toma, justo nada más pasar el km 10 de la carretera, tras pasar el puerto de Oroel. Esa senda enlaza con la pista que lleva hasta Atarés.

Pero antes de llegar a Atarés, nos desviamos a la derecha, por la empinada pista que hay justo al lado del cementerio. A mitad de esa subida tenemos el sendero, a mano izquierda, al que se entra bajando una potente rampa, pero muy limpia de piedras y asequible para bajar montado (aunque hay que conocerla, yo la hice a pie, pero el próximo día seguros ue la hago sobre la bici).

Esta senda, que la cartografía denomina Senda de La Cabaña, es ciclable casi en su totalidad, aunque hay que tener un buen control de la bici, pues es un sendero que combina tramos cómodos y asequibles, con algunos pasos muy técnicos.

Concretamente hay 3 potentes rampas de bajada que están muy bien, pero intimidan bastante. En el vídeo veréis como las baja Alberto, para enseñarme como se bajan y tras verle a él como lo hacía, casi parece fácil y todo.

Esta senda va a salir a la carretera que baja desde Atarés, por lo que enlazamos por el camino de Santiago , para entrar a Jaca por la misma senda que salimos, haciéndola completa en esta ocasión.

Aquí nos encontramos con Guillermo y volvemos juntos para Jaca. Para no agobiaros con fotos, os he puesto a continuación un pequeño vídeo con todas ellas, espero que lo disfrutéis.

Es una ruta muy adecuada para comenzar la temporada, salida corta, con poco desnivel acumulado +, sin tomar mucha altura (para no pasar frío), con divertidas sendas, entre bosques  y muy entretenida. Más abajo tenéis mapas, perfiles y track de GPS, así como unos datos técnicos que os darán una idea de como es la ruta antes de hacerla.

¡ Espero que os guste !

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Abay – Noves – Canias – Borau – Alto Aratores – Sierra de los Angeles – Collado de Seres – sendas hasta Bisar – Pte. S. Miguel

CRÓNICA DE LA SALIDA:

Salida de otoño, … ni idea de donde ir, pero les enseño a los compis mis nuevo carrete de piñones, que ya que me lo tenía que cambiar, elegí uno más grande, tamaño paellera valenciana (el más grande es de 40 dientes).

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Parece ser que esto les inspiró y propusieron hacer la vuelta a la Sierra de los Angeles, pero al revés, subiendo desde el puerto de Borau.

Salimos por el puente de S. Miguel y nos fuimos hacia Abay, por el camino e la Botiguera. De Abay  fuimos hacia Ascara, pero nada más cruzar el río Lubierre, subimos, remontando el margen del cauce del río, hacia Novés.

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Alberto saliendo del sendero para entrar a la pista hacia Abay

Este primer cruce del río se hace muy bien por la derecha, sobre una losa de hormigón que tiene. Pero a partir de allí, hay que remontar por el cauce del río y el resto de cruces del cauce del río, o tienen vados no muy profundos, o tienen hileras de piedras para poder pasar por encima.

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Cruce del río Lubierre

Se pueden pasar todos sin meterte en mucho problemas, pero sin pasarelas de ningún tipo, ya que es un río que en primavera baja muy fuerte, por los que o pones un puente “de verdad”, o se llevaría los “puentecitos” o pasarelas que le pusieras.

Desde luego, es un tramo que solo se puede hacer si sabes que el caudal del río es bajo, como era el día que salimos.

Al final, llegamos a una pista muy cómoda, por la que seguimos hasta llegar a Novés. Desde allí, se ven los pueblecitos de Araguas del Solano y de Canías, en lo alto. Seguimos un trocito por carretera, hasta el “Molín d’Araguas”, donde se toma la pista que sube de Canías hacia Borau.

Desde Borau, por carretera, hasta el puerto de Borau, con unas rampas potentísimas, una subida que se hace larga.

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Vista hacia atrás, desde el puerto de Borau

Y, desde este puerto, se sube hacia la Sierra de los Angeles y el Grosín. Os aseguro que aunque estrenaba piñones más grandes, no me sobró ni un diente de desarrollo. Tras un primer tramo de bosque, tenemos un par de rampas potentísimas en el que es necesario meter todo el desarrollo. Y aún con todo, como resbales y pongas pie a tierra, ya no hay manera de volver a montarse.

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Primera rampa potente hacia la Sierra de los Angeles

Alberto, por simple compañerismo, sube andando un tramo al ver que yo había perdido tracción y subía andando. Ya me dijo que lo hacía por no hacerme quedar mal. Que, aunque iba sobrado para hacerlo montado, entendía que todos teníamos sentimientos. El animalico de Guillermo se lo subió todo sin echar pie a tierra.

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Subiendo por la Sierra de los Angeles, ¡Gracias por la foto, Guillermo!

Impresionante subida, dura no, durísima. Gracias a mis nuevos desarrollos no volví a poner pie a tierra. Para mi asombro fui capaz de subir montado todas las cuestas, poniendo solo una vez pie a tierra. Una semana antes, estoy convencido que no podría haber realizado tal proeza. Pero os aseguro que son muy potentes, con mucha pendiente, es aconsejable llevar un buen desarrollo.

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Subiendo por la Sierra de los Angeles

Una vez llegamos al monte Grosín, comienza una zona de falso llano (sube- baja), antes de iniciar la larga bajada por toda la Sierra de los Ángeles. En esa zona se cierra algo más el bosque y nos encontramos que está el firme algo más embarrado y hay algunas rodadas, pero afortunadamente lo pasamos sin problemas.

Este tramo de pista nunca lo había hecho de bajada y la verdad es que es muy bonita. Merece la pena parar de vez en cuando y disfrutar del paisaje, especialmente ahora, en otoño.

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Panorámica de la Sierra de los Angeles, bajando de Grosín

Bajamos, disfrutando de cada giro, ya que se va por la cresta de la sierra y conforme se gira, se van abierto nuevos paisajes, nuevas panorámicas.

AL llegar al Collado de Serés (donde confluyen las pistas que suben del Puente las Grallas y la de Guasillo), nos encontramos con un grupo de cazadores. Charramos un ratico y nos aconsejan bajar hacia el puente las Grallas, por evitar acercarnos a la zona donde ellos iban  moverse, por lo que decidimos hacerles caso.

Y entonces vino mi gran descubrimiento. No conocía que en esa bajada hay unas trialeras que “alcorzan” (atajan) algunos tramos de pista. Son ciclables en gran parte y ahora en otoño están espectaculares.

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Trialeras en “alcorces” (atajos) de la pista

Disfrutamos horrores en estos tramos cortitos, que enlazas con cortos tramos de pista.

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Tramos de pista, entre trialera y trialera

Está el Pirineo espectacular, tenemos un otoño maravillas a estas alturas. De todas estas trialeras, tenemos un tramo complicado por haber muchas raíces y un último tramo para llegar a la pista, que la hacemos “destrepando”, con la bici en la mano.

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Tramo con raíces.Os aseguro que desde arriba se ve mucho más dificil.

Todo un descubrimiento. De vuelta, para no subir la odiosa subida del Arbol de la Salud, decidimos darnos un tranquilo paseo por una pista muy bonita que pasa por debajo de la central hidroeléctrica, para entrar a Jaca por el puente S. Miguel, mismo sitio por el que hemos salido.

MAPAS:

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Mapa General de la salida
mapajacacanias
Mapa detalle salida y vuelta a Jaca
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Mapa detalle Zona Borau y Grosin

PERFIL:

En el perfil se puede ver perfectamente, como tenemos un primer tramo de sube-bajase en los que la pista va subiendo al pueblo y bajando al río para cruzarlo, vuelves a subir y luego a bajar, pasando así Abay, Nobes y Canías.

Posteriormente tenemos la pista que sube a Borau, que es más constante, de continua subida con algún tramo de descanso.

Y finalmente el “subidón” desde Borau hacia la Sierra de los Ángeles, con un primer tramo por carretera hasta el puerto y después por pista, subiendo auténticas paredes.

Pero la bajada, no os la perdáis, … también muy empinada y con ls trialeras finales, hasta llegar a Bisar. Desde allí, planeamos para volver por el puente de S. Miguel.

Perfil de la ruta
Perfil de la ruta

ALGUNOS DATOS DE LA RUTA:

datostecnicostrack

Difícil por ser muy exigente tanto físicamente (potentes rampas de subida desde Borau hasta la Sierra de los Angeles), como técnicamente (trialeras de la bajada del Collado de Serés hasta el puente de las Grallas).

TRACK:
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ID WIKILOC: 15215859

VIDEO:

Con todas estas fotos he hecho un pequeño vídeo, espero que os guste, ¡hasta la próxima!

 

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Desvío del aljibe de Grosin

Aljibe Grosin y senda Castiello

CRÓNICA DE LA SALIDA:

Preciosa salida que enlaza dos senderos “endureros”, tras realizar las subidas por pistas, con un pequeño tramo de carretera local. Se trata de una salida de unos 30 km, con algo menos de 1.000 m de desnivel + acumulado, que se puede realizar en algo más de 3 horas.

La idea es enlazar dos sendas de bajada, la senda del aljibe de Grosín, y la senda que va a Castiello desde el alto de Borau, haciendo las subidas por pista, o por carretera.

Comenzamos con la subida a Grosin, que se dejaba hacer. El terreno estaba bastante bien, salvo algunas rodadas, pero no muchas, ni demasiado profundas.

Justo nada más pasar el Grosin, en la primera bajada, a izquierdas, es donde está el desvío de inicio del sendero del aljibe. La senda inicialmente es muy pendiente con pocas curvas, hasta llegar al desvío que va a derechas, donde ya cambia y vamos por una preciosa senda, a media ladera, hasta llegar al río.

Desvío del aljibe de Grosin
Desvío del aljibe de Grosin. de izda. a dcha: Patri, Brasi, Jesús y Guillermo

Toda la bajada está bastante bien, aunque en los primeros tramos donde el bosque es más cerrado nos encontramos con ramas que nos obligan a ir un poco separados, ya que cuando pasas , tras apartarlas, se vuelven como un latigazo hacia el que venga detrás.

Má abajo se va abriendo y se puede hacer prácticamente entera sin poner pie a tierra, salvo un punto en el que tras un pequeño abrevadero hay un árbol cruzado, que obliga a desmontar.

Esta senda está marcada en blanco y verde (SL), señalización pintada sobre las piedras.

1.1-SEÑALIZACION

Y así seguimos, por un sendero que tan pronto llanea, como baja (aquí la tija telescópica va de lujo), cada vez con un bosque más abierto y con algunos claro, hasta llegar al río.

El río se cruza a pie, sin demasiado problema, ya que es un lecho muy amplio y poco caudaloso, por lo que se puede vadear tranquilamente pisando sobre las piedras más altas.

Tras cruzarlo, se sube a pie una pequeña rampa hasta la pista que va de Borau a Canías y desde allí, comenzamos a subir a Borau. Esta pista es muy cómoda y al final se convierte en carretera. En Borau se puede reponer agua en la fuente, donde llega el agua agradablemente fresquita.

Desde Borau, comenzamos a subir hacia el puerto, por una carretera que tiene bastante pendiente (ver perfil), por lo que hay que tomárselo con calma.

El sendero que baja a Castiello está bastante bien, habiendo arreglado recientemente algunos tramos del sendero que se habían desmoronado, por lo que se puede hacer prácticamente sin desmontar de la bici.

Este sendero sale al camino de Santiago, por el que vamos tranquilamente hasta Jaca.

Cervecica final
Cervecica final. De izda. a dcha: Patri, Jesús, yo mismo y Guillermo

MAPA:

Mapa General de la ruta
Mapa General de la ruta
Mapa detalle subida Grosin y desvío aljibe
Mapa detalle subida Grosin y desvío aljibe
Mapa detalle sendas
Mapa detalle sendas

PERFIL:

Perfil de la salida
Perfil de la salida

TRACK:

http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=14018817&measures=on&title=on&near=off&images=off&maptype=S

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DATOS TÉCNICOS:

Detalles técnicos de la ruta
Detalles técnicos de la ruta

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Disfrutando de la cima, mientras nos preparamos para la bajada.

La increíble bajada de la Raca en óptimas condiciones

CRÓNICA DE LA SALIDA:

Este “finde”, con los “compis” y amigos del club, decidimos comenzar el mes de julio subiendo a Astún para probar la bajada de la Raca, ya que nos habían comentado que la subida ya estaba libre de nieve.

Como breve introducción, para los que todavía no conozcan la ruta, se trata de una bajada espectacular desde la Cima de la Raca hacia el “puente del Ruso” por una increíble trialera, muy aérea, con una espectacular vista hacia todo el valle del Aragón, donde destaca la imagen de Canfranc Estación con el enorme espacio ocupado por las vías de la antigua estación internacional.

La ruta que habitualmente recomendamos es la ruta 21, una espectacular ruta circular desde Canfranc, pero en esta ocasión nosotros decidimos subir hasta Astún en el bus de la Mancomunidad para, saliendo desde Astún, enlazar esa bajada con el camino de Santiago hasta llegar hasta Jaca. De ese modo evitamos el transfer a Canfranc.

Foto de grupo antes de salir
Foto de grupo antes de salir. De izda. a dcha. Brasi, Guillermo, Pedro, Patri, Alfonso, Pedro y Robert

Tras agruparnos en la base de la estación los que subimos en el bus amarillo y los que subían en coche, comenzamos a subir hacia la Raca por la pista, que está en perfectas condiciones.

Subiendo por la amplia pista, mientras vemos el mar de nubes
Subiendo por la amplia pista, mientras vemos el mar de nubes

Mientras subimos, disfrutamos del paisaje en un día en el que tenemos un fantástico mar de nubes, habitual de la zona. En muchas ocasiones se quedan “atascadas” todas las nubes que vienen de Francia y van pasando poco a poco por el Somport (Sumus Portus) hacia el Valle del Aragón, donde se van disipando, formando un fantástico mar de nubes que, por otro lado, apenas afectan a este recorrido.

Foto de grupo en el primero de los neveros
Foto de grupo en el primero de los neveros. De izda. a dcha. Pedro, Alberto, Brasi y Patrri, con el Midi d’Ossau al fondo

Salvo un par de neveros se llega muy bien a la cima. Aprovechamos los neveros para hacernos unas cuentas fotos y disfrutar del frescor que nos proporcionan, ante una subida constante como la que estamos haciendo. Este año tenemos menos nieve que en años anteriores y eso que venimos en fechas anteriores a las de otros años.

Foto en el segundo de los neveros
Foto en otro de los neveros, con le Midi d’Ossau siempre presente, al fondo

La cima es espectacular, ya que se abre a la derecha una fantástica vista del Valle del Aragón y a la izquierda el valle de Canal Roya, llamado así por el color rojizo de la tierra y las piedras, que destacan con el verde de los pastos de festuca y los colores de las flores de la primavera.

Disfrutando de la cima, mientras nos preparamos para la bajada.
Disfrutando de la cima, mientras nos preparamos para la bajada.

La bajada está espectacular, muy verde, buen “grip”, en general bastante limpia, salvo algún tramo cercano al Ruso, donde está la hierba algo más alta.

El primer tramo de bajada es muy aéreo y en algunos tramos lo hacemos a pie por tener muchos montículos con hierbas que pueden ocultar trampas muy peligrosas con la pendiente que tenemos, por lo que solamente donde se ve el sendero muy claro se puede hacer montado.

Patri, bajando este primer tramo, muy vertical
Patri, bajando este primer tramo, muy vertical

El sendero es recto, hacia abajo, hasta el momento que llegamos a la cresta, donde baja a la izquierda hacia una pala en la que comienzan las primeras “zetas de 180º”, que podemos ver en la siguiente foto.

Primeras "zetas" de bajada, vistas desde la cresta
Primeras “zetas” de bajada, vistas desde la cresta. Al fondo, en el valle, se ve Canfranc Estación

Conforme perdemos altura, comienzan a aparecer arbustos, pinos que poco a poco se van acumulando, hasta que penetramos en un bosque con un sendero que lo cruza con trialeras y curvas de todo tipo.

Entrando en un bosque con arbustos primero y árboles después, con la impresionante vista de la estación de Canfranc abajo, ... muy abajo
Entrando en un bosque con arbustos primero y árboles después, con la impresionante vista de la estación de Canfranc abajo, … muy abajo

A ratos se abre y nos permite ver el fondo de valle, como que se cierra y no se puede ver más que árboles y una interminable trialera que nos lleva a exprimirnos a tope para mantenemos en equilibrio sobre la bici, sin echar pie a tierra (o quizás las costillas, según los riesgos que asumas).

Algo que por cierto, pocos consiguen, lo normal es hacer algunos tramos a pie, sobre todo los que no somos especialistas, no tenemos la técnica, ni llevamos las equipaciones de descenso.

Curva de 180º, con la tierra "roya" tan característica de este valle
Curva de 180º, con la tierra “roya” tan característica de este valle

Este día al llegar al ruso nos encontramos con una niebla que nos llegó a hacer sentir incluso algo de frío, que algunos agradecimos ante la sudada que llevábamos por la mezcla de esfuerzo, nervios y adrenalina que fluía por todo nuestro cuerpo, tras alguna “tarascada” en algún moment0 de falta de equilibrio, o de exceso de confianza.

Bajada en la niebla
Bajada en la niebla

Del Ruso hacia abajo tenemos interminables trialeras muy variadas, todas ellas por bosques de pinos, que de vez en cuando nos llevan a cruzar alguna pista más amplia que va hacia el valle de Canal Roya.

Pero nosotros seguimos siempre hacia abajo, buscando otra trialera, exprimiendo a tope nuestra destreza sobre la bicicleta y teniendo cada vez mejores sensaciones, conforme vemos que nos van saliendo las cosas.

En una bajada tan larga, eso pasa. Comienzas con muchas dudas, tomando muchas precauciones y poco a poco vas cogiendo confianza y entrando con mayor decisión a las trialeras, de las que sueles salir airoso, lo que te anima a ver las trialeras cada vez más asequibles, entrando en un círculo virtuoso (o vicioso?) en el que hay que mantener la cabeza fría, para no llegar a dejarse llevar y arriesgar más de lo que es sensato.

Al llegar al final de cada tramo, cuando no puedes mantener más la tensión en todos los músculos de tu cuerpo, paras, dejas fluir la sangre por todo tu cuerpo y hasta levantas la vista del sendero para ver el paisaje. Pero la adrenaliza sale por todos los poros de la piel, te embota la cabeza y te llama a seguir más y más, más y más, …

Es una trialera brutal, sin comparación posible, en la que nos hemos llegado a encontrar a gente muy diversa (incluso algún estadounidense) que ha venido de propio a bajarla, atraído por la enorme belleza y el reto que supone.

Uno de los descansos tomados en la bajada
Uno de los descansos tomados en la bajada

Y os aseguro que, si después de esta trialera sigues por el camino de Santiago hasta Jaca, pasando por todos los municipios del camino (Canfranc Estación, Canfranc pueblo, Villanúa, Castiello), llegas a Jaca con una enorme sonrisa en la cara y totalmente satisfecho.

¡AH! y valdado como para echar una buena siesta para reponer los doloridos músculos de todo el cuerpo. Eso sí, después de una buena comida, ya que el estómago parece que tenga un enorme agujero y nunca se llena.

NOTA: Los más “agudos” habréis echado en falta fotos de la bajada, … os aseguro que no se pueden hacer fotos, solo quieres seguir bajando y bajando, … otra trialera, …. otra curva de 180 sin echar pie a tierra, … un saltito, …. ooooops, ¡¡ paraaa, que me la doy !!

Habrá que bajarla otra vez, a ver si la próxima somos capaces de hacer fotos.

TRACK:
http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=7736823&measures=on&title=on&near=off&images=on&maptype=S

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VÍDEO:

Si no habéis hecho esta ruta, no lo penséis dos veces, tenéis que hacerla, desde ahora ya, tanto en verano, como en otoño, … en invierno es para hacerla con esquís, pero esa es otra historia.

En el siguiente link tenéis mapas y más detalles de esta bajada, en una crónica de otoño de hace un par de años, época en la que los colores cambian totalmente y hacen de esta ruta algo todavía más espectacular:

CRÓNICA DE ESTA MISMA RUTA EN OTOÑO

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Desde la sierra de la Contienda, las montañas nevadas, donde destaca el Collarada

Subida a Bergosa

CRONICA DE LA SALIDA:

Día de estreno de un nuevo componente del club, Angel Lito, … pues ya sabéis , a improvisar una salida dura, para que escarmiente. Para que luego nos preguntemos porque no viene más gente, … en fin, sin talento alguno, para variar.

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Foto de salida. De Izda. a dcha.:Guillermo, Angel Lito, Jesús, Cecilio, Patri y un servidor

Como teníamos poco tiempo, decidimos hacer una salida cortita, pero que nos permitiera volver cansadillos. Como ya habéis supuesto al ver el título, la opción ganadora fue hacer la subida a Bergosa. Eso sí, por la pista.

Subida hacia Castiello por camino Santiago y de allí hacia la Garcipollera. El desvío hacia la derecha no tienen pérdida y el paso del río está bien.

Las primeras rampas son muy duras, hay que tomarlo con paciencia, por lo que dejo que se vayan por delante “los galgos”, para ir subiendo a mi ritmo.

Tras las rampas más duras, se va suavizando, y se continua subiendo algo más cómodo. Jesús baja a buscarme y me pretende animar diciéndome que lo más duro ha pasado y que ahora ya es todo un “falso llano”, … mirad el perfil, … ¿falso llano? ¡¡MAS FALSO QUE JUDAS!!

No obstante, es cierto que tras pasar esas primeras rampas, lo que queda se sube mejor.

El desvío hacia Bergosa está indicado muy claro, no tiene pérdida. La pista hacia el pueblecito de Bergosa es de una suave bajada con tramos de pinares con una agradable sombre y abundancia de piñas en la pista, id con cuidado.

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Vista de la peña Oroel, con Jaca a sus pies. De izda. a dcha: Cecilio, Guillermo, Patri, Angel, Jesús, Angel y yo mismo

Lo mejor de este pueblecito abandonado son las vistas sin ningún lugar a dudas. Este día teníamos prisa, pero si te acercas con tiempo, merece la pena darse una pequeña vuelta por sus calles y ver como las casas están marcadas con los apellidos locales y ver como en su pequeña iglesia mantienen un pequeño nacimiento en su ábside y en el cementerio anexo suele haber flores frescas, ya que no hace tanto tempo que lo abandonaron y aún hay gente que se acerca por allí a menudo.

Desde la sierra de la Contienda, las montañas nevadas, donde destaca el Collarada
Desde la sierra de la Contienda, montañas nevadas, donde destaca el Collarada

La vuelta a la pista es asequible, así como el resto de subida hasta la cresta, la Sierra de Contienda. Al llegar a la cresta, la sensación es impresionante, ya que se tiene una fantástica vista hacia la Garcipollera por un lado con las cimas nevadas del Pirineo, mientras por el otro lado se abre toda la Val Ancha, en donde destaca el monte Oroel sobre la ciudad de Jaca.

La peña Oroel desde la Sierra de la Contienda
La peña Oroel desde la Sierra de la Contienda

La bajada aún tiene una subida, pero se hace bien, por lo que llegamos muy rápido hasta Jaca, donde nos despedimos como mejor se puede hacer, con una cerveza en la mano, especialmente estos días que son fiestas en Jaca.

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MAPAS:

MapaGralBergosa MapaDetalleBergosa

PERFIL:

PerfilBergosa

CARACTERISTICAS TÉCNICAS:

DatosTécnico

TRACK:
http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=13800339&measures=on&title=on&near=on&images=on&maptype=S

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VÍDEO:

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