“Escapada de Robert & friends 2017”, ¡¡¡¡¡Emocionante!!!!!

“El futuro no importa, lo que importa es con quien lo compartes”

La amistad es un sentimiento muy importante, mucho más que disentir en ideas o en cualquier otra cuestión. Es la base de nuestro verdadero patrimonio y con esta base nació el año pasado “La escapada de Robert & Friends”.

La idea nació con el objetivo de unir a un grupo de amigos que a pesar de estar todo el año compitiendo en las diferentes pruebas del calendario de mountain bike en España, tuvieran un espacio donde el dorsal fuera su nombre, donde el tiempo en la prueba no importara y donde el compañerismo y la complicidad entre todos fueran las notas predominantes, todo ello condimentado con buenas dosis de humor.

La elección de los bikers era complicada ya que en este mundo solo encuentras a muy buenas personas, pero si es verdad, que siempre conectas con alguien de manera más especial.

El año pasado al inicio todos estábamos expectantes. Yo era el único que conocía a todos, exceptuando a un par de referencias,  y solo esperaba que entre ellos se creara una gran amistad. Después de tres días de ensueño, la unión del grupo se fue fortaleciendo, consolidándose cada minuto y cada cuesta que superábamos. El vídeo que hicimos como recuerdo, es un fiel reflejo del ambiente que hubo el grupo.

Este año el hecho de que se conocieran entre ellos ya tuvo el primer impacto en el breafing, donde los abrazos y las risas hizo que empezáramos con un retraso importante, pero era muy bonito ver el reencuentro de grandes amigos y ante todo, grandes personas.

Ruta 1 Zona Zero, Ainsa.

Se presentaba una segunda edición donde el reto era superar a su antecesora, pero esta escapada no es un test ni un examen, solo somos un grupo de locos que queremos estar juntos, disfrutar y reírnos. No voy a negar que la logística para un grupo de estas características es complicada, y este año al establecer dos sedes, aún dificultábamos más la organización,  pero tengo la suerte de estar respaldado por grandes amigos que hacen que todo sea mucho más fácil par mí.

He titulado la edición de este año como “emocionante”, muy emocionante la verdad. Me llevo grabado un momento que no olvidaré jamás y que demuestra que este equipo es insuperable. Sábado 23 de septiembre, 8,05h, hall del Gran Hotel de Jaca y 40 bikers esperándote por sorpresa con la equipación de “La escapada de Robert & Friends”, fue algo único. Me decía Juan Carlos, “escribe lo que te salga del corazón”, pero no existen palabras para expresar determinados sentimientos, o por lo menos yo no las he aprendido. Eso es algo que se siente y punto. Hay que respirar fuerte, coger aire y dar gracias a la vida por poder vivir este momento al lado de este maravilloso equipo.

Muchas gracias amigos, sois lo más grande. Nunca olvidaré este momento

Gracias, muchas gracias a todos, os estaré eternamente agradecido. No merezco tanto cariño, pero si os digo que esta muestra de amistad la recibo y la comparto con todos vosotros, ya que realmente vosotros sois la fuerza y el motor de un equipo, ahora si podemos decirlo, sin límites.

Quiero agradecer a todo el equipo del club Bttava de Jaca su implicación y ayuda en el diseño de las etapas, así como su presencia en las mismas colaborando para que todo saliera como estaba previsto. Me consta que en algún caso habéis hecho un esfuerzo muy serio para poder acabar las etapas, estando muy pendientes de que a nadie le pasara nada. ¡¡¡¡¡¡Gracias equipo!!!!!!!.

¡¡¡¡¡¡¡Como no!!!!!!!, a nuestras chicas, Alicia, Marta y Sonia. Fotógrafas, asistentes en carrera, gestoras de todos los avituallamientos. Sin vosotras nada sería igual y vuestra colaboración ha sido fundamental para el éxito de este evento. Todos os queremos un montón, sois realmente ejemplares y no está pagado todo lo que nos habéis transmitido y ofrecido en esta escapada. Vuestra presencia no solo es necesaria, es absolutamente indispensable y no sabéis todo lo que os lo agradezco.

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Muchas gracias Alicia y Sonia

 

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Muchas gracias Marta

Este año como comentaba anteriormente como novedad incorporamos dos sedes, en Ainsa y en Jaca. Quiero agradecer a Luis, gerente del Hotel Dos Ríos en Ainsa, el trato dispensado y todas las facilidades ofrecidas para que tuviéramos una confortable estancia. El breafing pudimos realizarlo en una sala reservada para el grupo donde pudimos cenar el jueves y comer el viernes de manera exquisita. Las bicicletas con su estancia perfectamente segura hizo que todos estuviéramos tranquilos en todo momento. En definitiva un hotel perfectamente preparado para bikers exigentes.

No quiero olvidarme de Angel de Zona Zero por atender a nuestras preguntas y explicarnos como nació esta maravillosa zona para la práctica del mountain bike.

En Jaca, tenemos el lujo de disponer de un miembro del club Bttava Bikefriendly, como gerente de dos Hoteles muy importantes, El Gran Hotel y el Hotel Oroel. Todo lo que pueda decir de Pedro Marco es poco, no solo nos ha ayudado en la elaboración del breafing y los tracks, aspecto técnico muy importante para explicar a los bikers asistentes todos los detalles de las etapas, sino que también su preocupación para que todo saliera perfecto ha estado muy por encima de nuestras expectativas. Además el Gran Hotel tiene el sello Bikefriendly, por lo que dispone de todos los servicios especializados adaptados a los ciclistas.

Cuando se llega con hambre a un punto y se tiene un avituallamiento como el que tuvimos en la Borda Juan Ramón, es para quitarse el sombrero. Muchas gracias Dani, alcalde de la localidad de Borau, que nos invitó a un desayuno donde no faltaba de nada. Todos te agradecemos que subiéramos al refugio de Las Blancas con la tripita llena. No quiero olvidarme de Miguel al que quiero pedirle disculpas por el hecho de que llegáramos un poco tarde. La verdad es que estaba todo riquísimo.

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Borda Juán Ramón, sitio espectacular.

No puedo olvidarme de Fernando alcalde de Canfranc, que nos tenía preparada unas cañitas, que hubiéramos tomado bien a gusto, pero el tiempo se nos echaba encima, ya que habíamos quedado a comer unas migas en el Mesón de Castiello de Jaca. Muchas gracias Fernando por tu disposición, el año que viene nos tomaremos dos rondas, no lo dudes. Y muchas gracias a Esther por prepararnos unas migas espectaculares y por esperarnos y atendernos con tanta simpatía.

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El gran Juan Carlos, disfrutando de sus migas

Por último, muchas gracias a todos los que nos ayudáis limpiando las sendas para que disfrutemos a tope de las mismas, a los cazadores que esos días nos respetaron y nos dejaron pasar por todos los sitios sin ningún problema y a Sergio de Deportes Goyo por proveernos de material dañado durante las etapas, hecho que hizo que todos pudiéramos acabar las etapas programadas.

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Ahhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, sonoras gracias a Hot & Roll, estuvisteis brutales el sábado por la noche y a pesar de que nos encontrábamos bastante cansados, nos hicisteis pasar un rato muy agradable. Sois unos fenómenos.

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Hot N´Roll

Y que decir de los bikers que habéis acudido este año y de los que estuvisteis el año pasado, pero que este año por diferentes motivos no habéis podido venir. Infinito y eterno agradecimiento por ser como sois. Somos todos muy afortunados de tenernos y de gozar de nuestra respetuosa y sincera amistad, es nuestro verdadero patrimonio y tenemos que cuidarlo con todo el cariño del mundo. Personalmente estoy muy orgulloso de vosotros y os quiero a todos la hostia, hablando claro.

Esta escapada tiene sentimiento y muchos me los demostrasteis el domingo cuando nos abrazábamos al despedirnos y eso amigos, es algo muy grande.

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¿Que desayunamos?. Kilómetrosssssssssssssssssssssssssssssssssss

Ya queda menos para “La escapada de Robert & friends 2018”. Haremos de nuevo una escapada con mucha inercia.

“La vida mola”

 

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Vuela a Cenarbe y subida a la Punta la Selva

BREVE CRÓNICA:

EL sábado, salida de club. Esta vez decidimos hacer algo de pista. Nos dimos la vuelta a Cenarbe, subiendo por Bescós de la Garcipollera y como premio, la subida a la Punta de la Selva. Total , unos 1.000m de desnivel, 44km.

La pista en perfectas condiciones, en general. Como siempre, la subida a la punta de la selva algo rota, pero con hierba, por los que no había piedras sueltas.

La subida a la sombra del bosque de pinos de la Garcipollera y la vertiginosa bajada, mucho más abierta, lo que nos permitió disfrutar de las vistas de un día muy claro.

En la ermita de San Juna había algo de movimiento, por la tradicional romería que se hace otros años, aunque este año pasamos pronto y no vimos tanto jaleo como otros años.

MAPAS:

En el mapa marcado en azul la pista y en verde la carretera.

PERFIL:

TRACK:

https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&id=18378030&measures=on&title=on&near=off&images=on&maptype=S

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Sendas Oroel: km 10 y La Cabaña

CRÓNICA DE LA SALIDA:

Este sábado fue mi primer día de BTT y mis compañeros del club BTTAVA comienzan  a enseñarme sendas “nuevas”. Este día me llevaron a una senda en el Oroel llamada “la Cabaña”.

Para llegar allí, subimos por carretera al puerto del Oroel (haciendo un tramo de la senda Fontazones) y bajamos por la senda del km 10 para ir a la pista que nos lleva haca Atarés.

La senda del km 10 es la primera que tenemos en la ruta 12, que se toma, justo nada más pasar el km 10 de la carretera, tras pasar el puerto de Oroel. Esa senda enlaza con la pista que lleva hasta Atarés.

Pero antes de llegar a Atarés, nos desviamos a la derecha, por la empinada pista que hay justo al lado del cementerio. A mitad de esa subida tenemos el sendero, a mano izquierda, al que se entra bajando una potente rampa, pero muy limpia de piedras y asequible para bajar montado (aunque hay que conocerla, yo la hice a pie, pero el próximo día seguros ue la hago sobre la bici).

Esta senda, que la cartografía denomina Senda de La Cabaña, es ciclable casi en su totalidad, aunque hay que tener un buen control de la bici, pues es un sendero que combina tramos cómodos y asequibles, con algunos pasos muy técnicos.

Concretamente hay 3 potentes rampas de bajada que están muy bien, pero intimidan bastante. En el vídeo veréis como las baja Alberto, para enseñarme como se bajan y tras verle a él como lo hacía, casi parece fácil y todo.

Esta senda va a salir a la carretera que baja desde Atarés, por lo que enlazamos por el camino de Santiago , para entrar a Jaca por la misma senda que salimos, haciéndola completa en esta ocasión.

Aquí nos encontramos con Guillermo y volvemos juntos para Jaca. Para no agobiaros con fotos, os he puesto a continuación un pequeño vídeo con todas ellas, espero que lo disfrutéis.

Es una ruta muy adecuada para comenzar la temporada, salida corta, con poco desnivel acumulado +, sin tomar mucha altura (para no pasar frío), con divertidas sendas, entre bosques  y muy entretenida. Más abajo tenéis mapas, perfiles y track de GPS, así como unos datos técnicos que os darán una idea de como es la ruta antes de hacerla.

¡ Espero que os guste !

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Vuelta a Jaca Btt

“La escapada de Robert”, una ilusión.

“Una ilusión”, esa es la palabra, Después de un año de carreras, y de compartir muchas experiencias inolvidables, juntar a casi 40 amigos y hacer con ellos una escapada en Pirineos, en concreto en la zona de Jaca y del Valle del Aragón, no tiene precio, os lo garantizo.

Será un placer compartir con grandes bikers de diferentes clubes una prueba que se ha preparado con todo el cariño del mundo con el único objetivo de disfrutar de una pasión que compartimos.

Serán tres días con etapas diseñadas para divertirnos al máximo y como no, para sufrir un poco también, aunque al prevalecer un espíritu no competitivo, solo nos preocuparemos de pasarlo lo mejor posible.

Etapa 1

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Esta etapa se inicia en el Parking de la Estación Invernal de Astún. Subiremos hasta el Ibón de Truchas, de ahí a La Raca, donde  iniciaremos un descenso vertiginoso hasta el enlace de la pista que va hacia Canal Roya. De ahí por el camino de Santiago hasta Jaca, pasando por las localidades de Canfranc Estación, Canfranc, Villanua y Castiello de Jaca.

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Subida por la Estación Invernal de Astún.
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Cima Raca
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Inicio descenso desde La Raca. Al fondo Canfranc Estación.

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Patricia en la primera parte del descenso
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Curvas sin fin
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……..y con cierto nivel de exigencia

Desde Villanúa, nos dirigiremos hacia Aratorés, donde bajaremos a Castiello de Jaca por una senda espectacular.

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Inicio de la Senda

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Después de atravesar la localidad de Castiello de Jaca, comeremos en el Mesón unas migas, que dicen son las mejores del Pirineo. Ya os contaremos, aunque no dudo que conociendo a sus dueños, serán de nota muy alta.

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Mesón de Castiello

Una vez satisfecho nuestro voraz apetito nos dirigiremos a Jaca, donde daremos por finalizada la primera etapa.

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Etapa 2.

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La segunda etapa será una etapa dura ya que constará de casi 90 kilómetros y desnivel positivo de 2.500 metros.

Saldremos desde Jaca dirección Villanua para subir por la pista de la Trapa dirección refugio de Collarada. Bajaremos por el barranco de Azus, para enlazar de nuevo con la pista y después de atravesar la localidad de Villanua, subiremos hasta Cenarbe. Iniciaremos el descenso hacia Bescos de la Garcipollera, pero a mitad de bajada y en un llano, cogeremos un desvío a la izquierda que nos llevará a la Ermita de Santa María de Iguácel, donde tendremos un punto de avituallamiento.

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Ermita Santa María de Iguácel

Después de reponer energías nos dirigiremos hacia el pueblo abandonado de La Rosa, en suave pero continua subida hasta llegar al Col de Acumuer, punto con unas vistas inigualables.

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Iniciaremos el descenso a Isín, y en la mitad de la bajada giraremos a la derecha para subir al Col la Contienda por unos rampones interesantes. En ese punto, estoy seguro que nuestras piernas empezaran a echar humo de manera considerable.

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Tendremos el premio de acceder a la localidad abandonada de Bergosa, después de una bajada espectacular. Eso sí, primero habrá que crestear el Col y subir una cuesta que seguro, no nos hará ninguna gracia.

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Peña Oroel al Fondo
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Bergosa

Ya quedará poco para acabar la jornada y tendremos que prepararnos ya que la bajada será por una senda delicada. Habrá que agarrarse fuerte y estar muy concentrados a pesar de que este verano quitamos las piedras más gordas.

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Trabajos de acondicionamiento de la pista.
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Inicio de senda desde Bergosa

Una vez en el Puente de Torrijos por el Camino de Santiago, llegaremos a Jaca, donde daremos por finalizada la segunda etapa.

Etapa 3.

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La etapa tercera será una etapa de diversión por las sendas de Ulle y Oroel. Subiremos por la pista de Baros hasta llegar a la carretera del Parador de Oroel. Bajaremos por la senda DH0 y subiremos de nuevo a la carretera por la senda Fon Ferre. De ahí bajada a Navasa por una senda que te pone los pelos de punta. Haremos una tercera subida a la carretera por la senda Fuente Patía y desde ese punto descenso vertiginoso por la senda DH3 a Ulle.

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Desde Ulle nos dirigiremos a Jaca donde daremos por finalizada esta escapada.

Vídeo y cartel promocional de la prueba:

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No quiero finalizar esta entrada, sin expresar mi agradecimiento a todos los compañeros del club Bttava Bikefriendly que han puesto su granito de arena para que esta prueba se pueda realizar, en especial a Pedro Marco, gerente de Hoteles Inturmark, que ha sido un actor muy importante en las muchas y difíciles tareas de la organización.

Gracias a los patrocinadores Bikezona, Astún y Seguros Bilbao. Quiero destacar las facilidades ofrecidas por el Director Comercial de Astun, Andres Pita y el Director de la Estación, Alejandro Madrid, en el paso de la prueba por la Estación Invernal de Astún durante la primera etapa.

Y como no!, gracias a todos los colaboradores, Roberto Sanchez, gerente de Brico Jaca, por su apoyo logístico a la hora de subir las bicicletas a Astún, a Sergio Pérez y Luis de Koldo de Deportes Goyo por su apoyo mecánico, a Powebar, a Chuss Murillo de Deportes Chuss, a Unai Allende de Ciclos Getxo y a Raul Villacampa y todo su equipo Bikefriendly.

Por último, agradecer a todos los bikers que habéis aceptado el reto de participar en este evento. Muchas gracias por venir, solo espero que la prueba os guste y que disfrutemos todos juntos en un ambiente de cordialidad, donde el esfuerzo, el compañerismo y la amistad sean los valores esenciales de, “La escapada de Robert”.

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡MUCHAS GRACIAS!!!!!!!!!!!!

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La escapada de Robert

Tras la primera edición de 2014 con el club Los Tojos de Laredo, este año se va a celebrar la “II Escapada de Robert” en la localidad de Jaca.

Nuestros seguidores habituales ya conoceréis a Robert, que además de ser colaborador en el blog, es un biker muy competitivo y habitual en carreras de BTT en categoría “master 50” , así como aventuras de todo tipo.

Este año ha decidido retomar la escapada que hizo hace un par de años y volverla a organizar, pero esta vez con bikers de diferentes clubes, a los que conoce de todas las competiciones en las que ha participado.

Y como entre los fines del club tenemos colaborar en dar a conocer Jaca y el Valle del Aragón en el mundo de la BTT, nos hemos volcado todos con Robert para tratar de echarle una mano en la organización, del mejor modo posible.

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FORMATO:

AL igual que la edición anterior, se va a tratar de tres días, con tres rutas diseñadas por Robert, que se realizarán de forma no competitiva. Estos días está revisando itinerarios con bikers del club para terminar de cerrar los detalles.

La idea es ir en uno o dos grupos (en función del terreno), pero siempre juntos para compartir sensaciones, fomentar el compañerismo y divertirse todos juntos.

En torno a las tres salidas está previsto también otras actividades lúdicas para realizar en grupo, tanto para conocer el territorio, como para divertirse, … todavía no está todo cerrado, pero seguro que no defraudarán a nadie.

CUPO:

Para poder controlar bien al grupo y no masificar las salidas, se ha cerrado un cupo de 30 bikers, que en estos momentos ya están confirmados. La idea es que, si despierta el interés de más gente y se reciben peticiones de participar, realizar posteriormente más ediciones de esta “escapada”.

No obstante, tampoco puede ser algo demasiado abierto, ya que se trata de tres etapas muy exigentes tanto física, como técnicamente y se busca tener un grupo de bikers homogéneo para que la dinámica de grupo facilite el control de los participantes y que todos disfruten.

Este año vienen una selección de bikers muy “cañeros”, gente muy potente y bien preparada de diferentes clubes cántabros, vascos, madrileños, burgaleses, …. incluso vienen bikers de Marbella. Y por ello, Robert ha diseñado unas etapas mucho más exigentes y duras, … ¡ menuda paliza les va a meter !

Evidentemente, también participarán bikers locales, del club, que además de disfrutar de esos etapones, colaborarán con Robert en dar a conocer la zona y las particularidades de cada ruta.

PROGRAMA PREVISTO (aún no está todo cerrado y, por tanto, está sujeto a posibles modificaciones de última hora):

JUEVES:

Recepción de participantes y breafing en el Hotel Oroel ****

VIERNES:

Etapa 1: Subida en bus hasta Astún (las bicis se llevarán en un camión), para conocer la estación de esquí (Visita a los ibones y disfrutar del paisajes de alta montaña), para posteriormente  realizar la increíble trialera que va de la Raca hacia el puente del ruso y desde allí hacia Jaca por el camino de Santiago.

Los Tojos y BTTAVA, posando en Cima Raca
Los Tojos y BTTAVA, posando en Cima Raca, con la Canal Roya a sus espaldas

Comida: Casi al final de la bajada, unas migas tradicionales, en el Mesón de Castiello, para luego seguir bajando hasta Jaca

SÁBADO:

Etapa 2: Collarada, Garcipollera y Sierra de al Contienda. Se trata de la “etapa reina”, una salida circular desde Jaca, con mas de 70 km, con subidas potentes (más de 2.000m de desnivel positivo), pasando por miradores únicos para disfrutar de paisajes pirenaicos inigualables, una muestra de patrimonio románico en el corazón del bosque de la Garcipollera, así como de bajadas espectaculares.

Bajada barranco de Azús
Una de las bajadas, desde el refugio de la Trapa (Collarada), por el barranco de Azús

Comida: se realizará un avituallamiento en el merendero de Sta. María de Iguacel.

DOMINGO:

Etapa 3: Salida por los senderos de la falda norte del monte Oroel, reconociendo varios tramos de las sendas de Ulle. Potentes trialeras, tanto de subida, como de bajada.

Comida: El domingo la etapa es más corta para poder ducharse y comer tranquilo, antes de volver a casa. Se comerá en la Arrocería Oroel.

NOTAS:

Esto es todo lo que hasta ahora podemos contar, ya que se está definiendo todavía esta edición del 2.016.

No obstante, creamos en esta misma web una nueva página a la que podréis acceder desde el menú principal, para recoger la información más importante, e iremos informando en este mismo blog sobre las noticias que se generen en torno a esta nueva aventura.

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Desvío del aljibe de Grosin

Aljibe Grosin y senda Castiello

CRÓNICA DE LA SALIDA:

Preciosa salida que enlaza dos senderos “endureros”, tras realizar las subidas por pistas, con un pequeño tramo de carretera local. Se trata de una salida de unos 30 km, con algo menos de 1.000 m de desnivel + acumulado, que se puede realizar en algo más de 3 horas.

La idea es enlazar dos sendas de bajada, la senda del aljibe de Grosín, y la senda que va a Castiello desde el alto de Borau, haciendo las subidas por pista, o por carretera.

Comenzamos con la subida a Grosin, que se dejaba hacer. El terreno estaba bastante bien, salvo algunas rodadas, pero no muchas, ni demasiado profundas.

Justo nada más pasar el Grosin, en la primera bajada, a izquierdas, es donde está el desvío de inicio del sendero del aljibe. La senda inicialmente es muy pendiente con pocas curvas, hasta llegar al desvío que va a derechas, donde ya cambia y vamos por una preciosa senda, a media ladera, hasta llegar al río.

Desvío del aljibe de Grosin
Desvío del aljibe de Grosin. de izda. a dcha: Patri, Brasi, Jesús y Guillermo

Toda la bajada está bastante bien, aunque en los primeros tramos donde el bosque es más cerrado nos encontramos con ramas que nos obligan a ir un poco separados, ya que cuando pasas , tras apartarlas, se vuelven como un latigazo hacia el que venga detrás.

Má abajo se va abriendo y se puede hacer prácticamente entera sin poner pie a tierra, salvo un punto en el que tras un pequeño abrevadero hay un árbol cruzado, que obliga a desmontar.

Esta senda está marcada en blanco y verde (SL), señalización pintada sobre las piedras.

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Y así seguimos, por un sendero que tan pronto llanea, como baja (aquí la tija telescópica va de lujo), cada vez con un bosque más abierto y con algunos claro, hasta llegar al río.

El río se cruza a pie, sin demasiado problema, ya que es un lecho muy amplio y poco caudaloso, por lo que se puede vadear tranquilamente pisando sobre las piedras más altas.

Tras cruzarlo, se sube a pie una pequeña rampa hasta la pista que va de Borau a Canías y desde allí, comenzamos a subir a Borau. Esta pista es muy cómoda y al final se convierte en carretera. En Borau se puede reponer agua en la fuente, donde llega el agua agradablemente fresquita.

Desde Borau, comenzamos a subir hacia el puerto, por una carretera que tiene bastante pendiente (ver perfil), por lo que hay que tomárselo con calma.

El sendero que baja a Castiello está bastante bien, habiendo arreglado recientemente algunos tramos del sendero que se habían desmoronado, por lo que se puede hacer prácticamente sin desmontar de la bici.

Este sendero sale al camino de Santiago, por el que vamos tranquilamente hasta Jaca.

Cervecica final
Cervecica final. De izda. a dcha: Patri, Jesús, yo mismo y Guillermo

MAPA:

Mapa General de la ruta
Mapa General de la ruta
Mapa detalle subida Grosin y desvío aljibe
Mapa detalle subida Grosin y desvío aljibe
Mapa detalle sendas
Mapa detalle sendas

PERFIL:

Perfil de la salida
Perfil de la salida

TRACK:

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DATOS TÉCNICOS:

Detalles técnicos de la ruta
Detalles técnicos de la ruta

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Disfrutando de la cima, mientras nos preparamos para la bajada.

La increíble bajada de la Raca en óptimas condiciones

CRÓNICA DE LA SALIDA:

Este “finde”, con los “compis” y amigos del club, decidimos comenzar el mes de julio subiendo a Astún para probar la bajada de la Raca, ya que nos habían comentado que la subida ya estaba libre de nieve.

Como breve introducción, para los que todavía no conozcan la ruta, se trata de una bajada espectacular desde la Cima de la Raca hacia el “puente del Ruso” por una increíble trialera, muy aérea, con una espectacular vista hacia todo el valle del Aragón, donde destaca la imagen de Canfranc Estación con el enorme espacio ocupado por las vías de la antigua estación internacional.

La ruta que habitualmente recomendamos es la ruta 21, una espectacular ruta circular desde Canfranc, pero en esta ocasión nosotros decidimos subir hasta Astún en el bus de la Mancomunidad para, saliendo desde Astún, enlazar esa bajada con el camino de Santiago hasta llegar hasta Jaca. De ese modo evitamos el transfer a Canfranc.

Foto de grupo antes de salir
Foto de grupo antes de salir. De izda. a dcha. Brasi, Guillermo, Pedro, Patri, Alfonso, Pedro y Robert

Tras agruparnos en la base de la estación los que subimos en el bus amarillo y los que subían en coche, comenzamos a subir hacia la Raca por la pista, que está en perfectas condiciones.

Subiendo por la amplia pista, mientras vemos el mar de nubes
Subiendo por la amplia pista, mientras vemos el mar de nubes

Mientras subimos, disfrutamos del paisaje en un día en el que tenemos un fantástico mar de nubes, habitual de la zona. En muchas ocasiones se quedan “atascadas” todas las nubes que vienen de Francia y van pasando poco a poco por el Somport (Sumus Portus) hacia el Valle del Aragón, donde se van disipando, formando un fantástico mar de nubes que, por otro lado, apenas afectan a este recorrido.

Foto de grupo en el primero de los neveros
Foto de grupo en el primero de los neveros. De izda. a dcha. Pedro, Alberto, Brasi y Patrri, con el Midi d’Ossau al fondo

Salvo un par de neveros se llega muy bien a la cima. Aprovechamos los neveros para hacernos unas cuentas fotos y disfrutar del frescor que nos proporcionan, ante una subida constante como la que estamos haciendo. Este año tenemos menos nieve que en años anteriores y eso que venimos en fechas anteriores a las de otros años.

Foto en el segundo de los neveros
Foto en otro de los neveros, con le Midi d’Ossau siempre presente, al fondo

La cima es espectacular, ya que se abre a la derecha una fantástica vista del Valle del Aragón y a la izquierda el valle de Canal Roya, llamado así por el color rojizo de la tierra y las piedras, que destacan con el verde de los pastos de festuca y los colores de las flores de la primavera.

Disfrutando de la cima, mientras nos preparamos para la bajada.
Disfrutando de la cima, mientras nos preparamos para la bajada.

La bajada está espectacular, muy verde, buen “grip”, en general bastante limpia, salvo algún tramo cercano al Ruso, donde está la hierba algo más alta.

El primer tramo de bajada es muy aéreo y en algunos tramos lo hacemos a pie por tener muchos montículos con hierbas que pueden ocultar trampas muy peligrosas con la pendiente que tenemos, por lo que solamente donde se ve el sendero muy claro se puede hacer montado.

Patri, bajando este primer tramo, muy vertical
Patri, bajando este primer tramo, muy vertical

El sendero es recto, hacia abajo, hasta el momento que llegamos a la cresta, donde baja a la izquierda hacia una pala en la que comienzan las primeras “zetas de 180º”, que podemos ver en la siguiente foto.

Primeras "zetas" de bajada, vistas desde la cresta
Primeras “zetas” de bajada, vistas desde la cresta. Al fondo, en el valle, se ve Canfranc Estación

Conforme perdemos altura, comienzan a aparecer arbustos, pinos que poco a poco se van acumulando, hasta que penetramos en un bosque con un sendero que lo cruza con trialeras y curvas de todo tipo.

Entrando en un bosque con arbustos primero y árboles después, con la impresionante vista de la estación de Canfranc abajo, ... muy abajo
Entrando en un bosque con arbustos primero y árboles después, con la impresionante vista de la estación de Canfranc abajo, … muy abajo

A ratos se abre y nos permite ver el fondo de valle, como que se cierra y no se puede ver más que árboles y una interminable trialera que nos lleva a exprimirnos a tope para mantenemos en equilibrio sobre la bici, sin echar pie a tierra (o quizás las costillas, según los riesgos que asumas).

Algo que por cierto, pocos consiguen, lo normal es hacer algunos tramos a pie, sobre todo los que no somos especialistas, no tenemos la técnica, ni llevamos las equipaciones de descenso.

Curva de 180º, con la tierra "roya" tan característica de este valle
Curva de 180º, con la tierra “roya” tan característica de este valle

Este día al llegar al ruso nos encontramos con una niebla que nos llegó a hacer sentir incluso algo de frío, que algunos agradecimos ante la sudada que llevábamos por la mezcla de esfuerzo, nervios y adrenalina que fluía por todo nuestro cuerpo, tras alguna “tarascada” en algún moment0 de falta de equilibrio, o de exceso de confianza.

Bajada en la niebla
Bajada en la niebla

Del Ruso hacia abajo tenemos interminables trialeras muy variadas, todas ellas por bosques de pinos, que de vez en cuando nos llevan a cruzar alguna pista más amplia que va hacia el valle de Canal Roya.

Pero nosotros seguimos siempre hacia abajo, buscando otra trialera, exprimiendo a tope nuestra destreza sobre la bicicleta y teniendo cada vez mejores sensaciones, conforme vemos que nos van saliendo las cosas.

En una bajada tan larga, eso pasa. Comienzas con muchas dudas, tomando muchas precauciones y poco a poco vas cogiendo confianza y entrando con mayor decisión a las trialeras, de las que sueles salir airoso, lo que te anima a ver las trialeras cada vez más asequibles, entrando en un círculo virtuoso (o vicioso?) en el que hay que mantener la cabeza fría, para no llegar a dejarse llevar y arriesgar más de lo que es sensato.

Al llegar al final de cada tramo, cuando no puedes mantener más la tensión en todos los músculos de tu cuerpo, paras, dejas fluir la sangre por todo tu cuerpo y hasta levantas la vista del sendero para ver el paisaje. Pero la adrenaliza sale por todos los poros de la piel, te embota la cabeza y te llama a seguir más y más, más y más, …

Es una trialera brutal, sin comparación posible, en la que nos hemos llegado a encontrar a gente muy diversa (incluso algún estadounidense) que ha venido de propio a bajarla, atraído por la enorme belleza y el reto que supone.

Uno de los descansos tomados en la bajada
Uno de los descansos tomados en la bajada

Y os aseguro que, si después de esta trialera sigues por el camino de Santiago hasta Jaca, pasando por todos los municipios del camino (Canfranc Estación, Canfranc pueblo, Villanúa, Castiello), llegas a Jaca con una enorme sonrisa en la cara y totalmente satisfecho.

¡AH! y valdado como para echar una buena siesta para reponer los doloridos músculos de todo el cuerpo. Eso sí, después de una buena comida, ya que el estómago parece que tenga un enorme agujero y nunca se llena.

NOTA: Los más “agudos” habréis echado en falta fotos de la bajada, … os aseguro que no se pueden hacer fotos, solo quieres seguir bajando y bajando, … otra trialera, …. otra curva de 180 sin echar pie a tierra, … un saltito, …. ooooops, ¡¡ paraaa, que me la doy !!

Habrá que bajarla otra vez, a ver si la próxima somos capaces de hacer fotos.

TRACK:
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VÍDEO:

Si no habéis hecho esta ruta, no lo penséis dos veces, tenéis que hacerla, desde ahora ya, tanto en verano, como en otoño, … en invierno es para hacerla con esquís, pero esa es otra historia.

En el siguiente link tenéis mapas y más detalles de esta bajada, en una crónica de otoño de hace un par de años, época en la que los colores cambian totalmente y hacen de esta ruta algo todavía más espectacular:

CRÓNICA DE ESTA MISMA RUTA EN OTOÑO

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Desde la sierra de la Contienda, las montañas nevadas, donde destaca el Collarada

Subida a Bergosa

CRONICA DE LA SALIDA:

Día de estreno de un nuevo componente del club, Angel Lito, … pues ya sabéis , a improvisar una salida dura, para que escarmiente. Para que luego nos preguntemos porque no viene más gente, … en fin, sin talento alguno, para variar.

BTTAVA_Bergosa_06 - 1
Foto de salida. De Izda. a dcha.:Guillermo, Angel Lito, Jesús, Cecilio, Patri y un servidor

Como teníamos poco tiempo, decidimos hacer una salida cortita, pero que nos permitiera volver cansadillos. Como ya habéis supuesto al ver el título, la opción ganadora fue hacer la subida a Bergosa. Eso sí, por la pista.

Subida hacia Castiello por camino Santiago y de allí hacia la Garcipollera. El desvío hacia la derecha no tienen pérdida y el paso del río está bien.

Las primeras rampas son muy duras, hay que tomarlo con paciencia, por lo que dejo que se vayan por delante “los galgos”, para ir subiendo a mi ritmo.

Tras las rampas más duras, se va suavizando, y se continua subiendo algo más cómodo. Jesús baja a buscarme y me pretende animar diciéndome que lo más duro ha pasado y que ahora ya es todo un “falso llano”, … mirad el perfil, … ¿falso llano? ¡¡MAS FALSO QUE JUDAS!!

No obstante, es cierto que tras pasar esas primeras rampas, lo que queda se sube mejor.

El desvío hacia Bergosa está indicado muy claro, no tiene pérdida. La pista hacia el pueblecito de Bergosa es de una suave bajada con tramos de pinares con una agradable sombre y abundancia de piñas en la pista, id con cuidado.

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Vista de la peña Oroel, con Jaca a sus pies. De izda. a dcha: Cecilio, Guillermo, Patri, Angel, Jesús, Angel y yo mismo

Lo mejor de este pueblecito abandonado son las vistas sin ningún lugar a dudas. Este día teníamos prisa, pero si te acercas con tiempo, merece la pena darse una pequeña vuelta por sus calles y ver como las casas están marcadas con los apellidos locales y ver como en su pequeña iglesia mantienen un pequeño nacimiento en su ábside y en el cementerio anexo suele haber flores frescas, ya que no hace tanto tempo que lo abandonaron y aún hay gente que se acerca por allí a menudo.

Desde la sierra de la Contienda, las montañas nevadas, donde destaca el Collarada
Desde la sierra de la Contienda, montañas nevadas, donde destaca el Collarada

La vuelta a la pista es asequible, así como el resto de subida hasta la cresta, la Sierra de Contienda. Al llegar a la cresta, la sensación es impresionante, ya que se tiene una fantástica vista hacia la Garcipollera por un lado con las cimas nevadas del Pirineo, mientras por el otro lado se abre toda la Val Ancha, en donde destaca el monte Oroel sobre la ciudad de Jaca.

La peña Oroel desde la Sierra de la Contienda
La peña Oroel desde la Sierra de la Contienda

La bajada aún tiene una subida, pero se hace bien, por lo que llegamos muy rápido hasta Jaca, donde nos despedimos como mejor se puede hacer, con una cerveza en la mano, especialmente estos días que son fiestas en Jaca.

BTTAVA_Bergosa_06 - 14

MAPAS:

MapaGralBergosa MapaDetalleBergosa

PERFIL:

PerfilBergosa

CARACTERISTICAS TÉCNICAS:

DatosTécnico

TRACK:
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Clásica foto antes de salir

Salida Zona Oroel: km 10 y Punta Batosa

CRÓNICA DE LA SALIDA:

El día de la QH amanece muy frío y tras muchas dudas de hacia donde ir, al final decidimos irnos hacia la zona de Oroel, pero buscando zonas abiertas y soleadas.

Clásica foto antes de salir
Clásica foto antes de salir. de izda. a dcha.: Jesús, Patri y Brasi; arriba estoy yo, Pedro y el otro Pedro de hoy, … que en el club tenemos alguno más

La subida hacia Oroel la hacemos prácticamente toda por carretera salvo el sendero de Fonfría, que está perfecto. Teníamos miedo de encontrar agua, pero no, estaba muy bien. Aunque llovió el día anterior (incluso nevó en la cumbres), el terreno debía estar muy seco y “chupó” todo el agua.

Seguimos por carretera, subimos el puerto, comenzamos a bajar, pasamos el km 10 y poco más adelante está el desvío que nos mete hacia el barranco de Atarés (mirar mapa). No teníamos idea de hacer este itinerario, pero fuimos improvisando sobre la marcha, … en cada desvío unos decían ¿y si vamos por aquí? ¿o por allá? y al final nos dejamos llevar.

No las teníamos todas con nosotros, teníamos miedo de que este sendero estuviera muy cerrado, ya que arriba no se veía muy desbrozado, pero la verdad es que se podía hacer bien. Tuvimos que echar pie a tierra para cruzar un par de barrancos, pero por lo demás, está muy divertido.

Esta trialera acaba en una pista que nos lleva hacia Atarés, por la que rodamos a una velocidad endiablada, tratando de no perder el rebufo de Jesús que, sin aparente esfuerzo, nos lleva a todos con la lengua fuera.

Arreglando una avería en la cala de Pedro
Arreglando una avería en la cala de Pedro. Atrás dejamos el Oroel, con nubes en lo alto

Una vez en Atarés, otra vez igual,  ¿vamos por aquí, por allá, …? Y entonces comenta Brasi, y si hacemos la subida del Paco Mondano? Y tras explicarnos por donde iba, Jesús ya cayó en cual era, la subida la punta Batosa, con lo que nos fuimos dando un rodeo, para hace más kilómetros.

Arreglando una avería en la cala de Pedro
Arreglando una avería en la cala de Pedro

En la vuelta hacia Jaca por el Camino de Santiago, algo antes de llegar a la Escuela de capacitación Agraria, está el desvío de la famosa Punta Batosa, donde nos esperaban Jesús, Patri y Pedro, que iban como motos por delante.

Desvío hacia la Punta Batosa
Desvío hacia la Punta Batosa

La subida, muy rota, con tramos muy pendientes, pero se subía bien, ya que tenía bastantes hierbas, al tratarse de un camino poco transitado y la bici agarraba bien. En un momento determinado el camino sale a una pista con un firme perfecto y no recuerdo muy bien cuando, vuelve a convertirse en camino, ya que con estas subidas desconectas y se te pasa la noción del tiempo.

Inicio del descenso en el sendero de Punta Batosa
Pedro y Patri nos esperan al inicio del descenso en el sendero de Punta Batosa

La bajada es espectacular, muy bonita, entre pinos y bastante asequible, con apenas algún tramo complicado, como para bajar de la bici.

Y terminamos volviendo por el camino de Santiago.

En resumen, una salida muy tranquila, buscando el sol y con un par de trialeras de bajada muy divertidas.

MAPAS:

MapaGral_BTTAVA_2016_06_18

Detalle de salida senda km 10
Detalle de salida senda km 10
Mapa detalle Punta Batosa
Mapa detalle Punta Batosa

PERFIL:

Perfil donde se marca el desvío del km 10, Atarés y el desvío hacia Punta Batosa
Perfil donde se marca el desvío del km 10, Atarés y el desvío hacia Punta Batosa

CARACATERÍSTICAS TÉCNICAS:

CaracteristicasTecnicas

Aunque el editor de tracks me marca solo 794 m de desnivel positivo, en mi móvil me marcaba 1.200m de desnivel positivo acumulado, … el lío de siempre, vete tu a saber, yo diría algo intermedio, en torno a los 1.000m de desnivel positivo acumulado, por decir una cifra redonda.

Pero bueno, sea el desnivel que sea, salvo la subida hacia Punta Batosa, el resto de subidas son bastante asequibles. Lo más complicado podrían ser los senderos del km 10 y el de Punta Batosa.

En cuanto al tiempo, yo diría que lo normal sería pasar de las 4 horas, … a no ser que salgas con unos galgos, como los que llevábamos el otro día. Aunque tampoco mucho más, ya que hay mucho tramo de carretera y de pista.

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Fin de semana completo: Cenarbe y la Torre del Moro

CRÓNICA DEL FINDE:

Este fin de semana la verdad es que ha sido de lo más divertido. El sábado nos dimos una vuelta a Cenarbe subiendo por Bescós de la Garcipollera.

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Clásico descanso en el punto más alto. De izda. a dcha. Jesús, Brasi, Guillermo y Patri

Y la idea era hacer más, ir quizás hacia el dolmen de Villanúa y bajar por la trialera, pero como era el cumple de Brasi y ya había dicho que nos invitaba al bermú, …. al final bermú y la trialaera para otro día.

Bermú, bien merecido. De Izda. a dcha. Patri, Guillermo, Pedro y Jesús
Bermú, bien merecido. De Izda. a dcha. Patri, Guillermo, Pedro, Brasi y Jesús

Si te interesa más datos sobre la vuelta a Cenarbe, mira este enlace, donde tienes una descripción completa de la ruta. El estado de la pista es PERFECTO, muy recomendable.

Y si lo del sábado estuvo bien, lo del domingo inmejorable. Decidimos irnos a dar la vuelta de la Torre el Moro. La idea era disfrutar de las trialeras y hacer unas cuantas fotos. Con todas esas fotos he preparado un vídeo, que podéis ver más abajo y así os hacéis una idea como está el monte, … espectacular.

La pista de salida de Jaca y el sendero de Fonfría (para subir hacia el puerto de Oroel) están perfectos. Tras la subida al puerto, al inicio de la pista vemos que hay una máquina que está arreglando el firme, igualando y eliminando las rodadas. Está hecho gran parte del trabajo, por lo que se puede ir fenomenal, aunque aún quedan algunos tramos por acabar. En pocos días va a estar perfecto.

Foto clásica con la cerveza
Foto clásica de fin de ruta, con la cerveza. De izda. a dcha. Guillermo, Pedro, Patri y Jesús.

En la bajada vemos que han renovado señales que estaban estropeadas, con otras muy llamativas con un símbolo de caballo. Fenomenal, todo ayuda. Y el resto es gozar sin parar, buen firme, divertidas trialeras, Jesús y Patri me enseñan a pasar algunos tramos que antes hacía desmontado, risas, diversión y al final cervecita para celebrarlo.

VÍDEO:

Espero que os guste el vídeo. Si queréis una descripción completa de las rutas, podéis ir a los siguientes enlaces:

Espero haberos dado mucha envidia, … lo pasamos fenomenal.

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